即便到👄🆕二零五三年底,大型电动运输机的总装备量也只有一千架😜🂑左右。

    如果以👄🆕支持十个集团军在前线作战,🏺而且空运承担百分之四十的运输量,至少需要两千架运载能力为二百四十吨的大型电动运输机,或者是一千六百架运载能力为三百六十吨的大型♻电动运输机。

    这下,问题出来了。

    新🂛🏡🛬式大型电动运输🏂🗔机要到二零五三年底才能投产,几家主要的飞机制造厂都在转产,即准备生产新式大型电动运输机,并没有🌪积极提高dy-1型电动运输机的产量,或者说没有全力提高产量。

    如此一👄🆕来,最快要到二零五四年底,dy-1型与dy-2型🉅🄾的总量才有望突破两千架🙍🉊。

    也🂛🏡🛬就是说,要🊳到二零五四年底,中国的战略空运力量,才能支持陆军在某个战略方向上投入十个集团军。

    当然,这是十分保守的估计,或者说🏺是以第一阶段战争动🉍🆃🌹员为准做出的评估。

    到二零五三年底,中国完成了三个阶段的战争动员,国家全面进入战争状态,各类武器装备与战争物资的生产效率达到了设计值的百📢分之百,相对于在第一阶段战争动员的基础之上提高了一倍。结果是,到二零五四年,中国空军获得了三千🋟🚢架dy-1与两千架dy-2,战略空运能力比预计的提高了百分之一百五十。

    事实上,陆军的动员🚶🗻速度也大大超过了预期。

    到二零五四年底,陆军的作战部队将超过三百五十万,比之前估计的两百万多出了百分之七⛡🛹十五。

    至于陆战队,到二零五四年底,作战部队也超过了四十个🉍🆃🌹师,大约八十万官兵。

    也就是说,到二零五🚶🗻四年🕧🌃🟥底,中国军队有足够的能力在两条主战战线上发动进攻,而不会存在兵力与🏔运力不足的问题。

    到🂛🏡🛬时候,🜍🀼🂌真正拖后腿的不是地面部队,而是舰队。

    要知道👄🆕,地面战平台与大型电动运输机的生产效率能够迅速提高,可是战舰、特别是大型战舰的建造🏔速度却很难大幅度提高。也就是说,海军不可能像空军与💁🎵陆军那样,在战时出现爆发式增长。说得准确一点,海军的爆发式增长有一个延迟期,一般在两到三年左右,即在战争爆发后两到三年,海军的增长速度才会大幅度提高。在此之间,海军实力很难得到实质性增长。

    事实上,这也是为什么要在和平时🛙🜴🆛期维持一🚖📕🚩支大规模舰队的♸🍌🆪必要性。

    美🂛🏡🛬国人很重视这个问题,而且做了充足准备。

    可惜的是,中国海军没🏻🟖有认识到这个问题,或者说中国海🉍🆃🌹军因为没有打世界大战的经验而没有意识到会遇到这样的问🖴🖳题。