汽车有三大件，发动机，变速箱，和底盘！
底盘调教的技术，晨华汽车已经有了，杨荣请保时捷工程师专门帮忙调教的中级车的底盘，足够他们吃上好几年的🃋了。
不过李逸帆依旧觉得这个不够，他专门给日本🞑方面打了个电话，在那边他有人，他的要求没别的，就是要马🟣🞼🙛自达最近刚刚推出的那款阿特😀♷🍄兹的底盘技术。
这款车在国内就是后来风靡一时的马自达6，这款车刚刚推出市场的时候，可是在全球范围红极一⛌😼时。
这款车的底盘是马自达和福特公司，在日本的研发中心♁联合开🐰🃝😴发的cd-3平台，非常的可靠。😝
而使用这款平台的马自达6，更是因为良好的操控性，在一系列🖁🏧🜡的赛事当中，为自己赢得了弯道之王的美誉。
更是被挑剔🚺😛甚至苛刻的德国媒体评价为日本的宝马，由♁此可见这款底盘的优越性。
而到后来这款平台，不光是马自达在使用，更是用在了福特的蒙迪欧，以及法国标致的c5等车型之上，甚至直到十年之后，福特推出的新车型的底盘平🇾台，都是从这款平台演化而来。
所以对这款平台，李🗞逸帆可以说是志在必得，他在日本有那么多的帮手，想要搞来🝬🎒这款车的平台参数，不是什么难🃋事。
剩下的调教，就要看自己的工程师们的技术了，搞正向研究，在咱们国内才刚刚起步，但是😍搞逆向研发。说白了就是山寨。咱们可是搞了几十年了。
至于变速🁻箱。有了周元超和他🏥🜏🁍的团队的加盟，李逸帆一♁点也不担心。
d私本来就自有4at的技术，而在2003年左右，4at在国内还是自动变速车型的主流配置，自有一些高端🃋的车型才使用5at🂥。
而且现在4at变速箱的技术，很多都已🙰🎁🎉经过了专利保护期，咱们国内现在生产不出来，实在是因为三个方🟣🞼🙛面不过关。
一方面就是材料。另外🞓📰一方面就是加工，还有一方面就是tcu，也就是自动变速箱的数据积累。
但是这些对他而言都不是问题🏥🜏🁍，材料的难题，他现在就有一家特殊金属冶炼公司，所以自动变速箱里需要的一些耐高温，耐磨金👰属，对他而言不是🞼🙝问题。
加工方面他也🕡😉不担心，以前咱们是因🜃⛄为机床精度不够，所以在精加工方面。差着一筹，所以才搞不住耐用的高精度自动变速🂵📊。但是现在机床，在他去了日本一趟，和小林搭上了线之后，也不是问题。
现在几乎每个月，小林都会从日本给他搞来好几台高精度的机床🖁🏧🜡，有些是目前最先进的，有些不是，不过对他而言都刚好够用，不用怕被日本人卡着脖子。
至于tcu，这一点就没办🌟🌟法了，🖀🏥🜏只能靠大量的数据积累。
发动机相当于汽车的心脏，ecu就是🀝♙汽车的大脑，而tcu则相当于汽车大脑的左脑，这种控制芯片，会根据驾驶着对油门的踩踏深🂥度，来进行急加速，降档，或者省油升档的自我判断，和发动机配合是关键。
这些就需要数据的累积了，在十几年之🀝♙后，之所以咱🄾们♁国内的汽车企业还制造不出合格的变速箱，和人家比差的就是ecu和tcu数据的积累。
说白了就是咱们的汽车公司，在研发方面的投入不够，舍🎨不得话大价钱投资在研发方面。
底盘调教的技术，晨华汽车已经有了，杨荣请保时捷工程师专门帮忙调教的中级车的底盘，足够他们吃上好几年的🃋了。
不过李逸帆依旧觉得这个不够，他专门给日本🞑方面打了个电话，在那边他有人，他的要求没别的，就是要马🟣🞼🙛自达最近刚刚推出的那款阿特😀♷🍄兹的底盘技术。
这款车在国内就是后来风靡一时的马自达6，这款车刚刚推出市场的时候，可是在全球范围红极一⛌😼时。
这款车的底盘是马自达和福特公司，在日本的研发中心♁联合开🐰🃝😴发的cd-3平台，非常的可靠。😝
而使用这款平台的马自达6，更是因为良好的操控性，在一系列🖁🏧🜡的赛事当中，为自己赢得了弯道之王的美誉。
更是被挑剔🚺😛甚至苛刻的德国媒体评价为日本的宝马，由♁此可见这款底盘的优越性。
而到后来这款平台，不光是马自达在使用，更是用在了福特的蒙迪欧，以及法国标致的c5等车型之上，甚至直到十年之后，福特推出的新车型的底盘平🇾台，都是从这款平台演化而来。
所以对这款平台，李🗞逸帆可以说是志在必得，他在日本有那么多的帮手，想要搞来🝬🎒这款车的平台参数，不是什么难🃋事。
剩下的调教，就要看自己的工程师们的技术了，搞正向研究，在咱们国内才刚刚起步，但是😍搞逆向研发。说白了就是山寨。咱们可是搞了几十年了。
至于变速🁻箱。有了周元超和他🏥🜏🁍的团队的加盟，李逸帆一♁点也不担心。
d私本来就自有4at的技术，而在2003年左右，4at在国内还是自动变速车型的主流配置，自有一些高端🃋的车型才使用5at🂥。
而且现在4at变速箱的技术，很多都已🙰🎁🎉经过了专利保护期，咱们国内现在生产不出来，实在是因为三个方🟣🞼🙛面不过关。
一方面就是材料。另外🞓📰一方面就是加工，还有一方面就是tcu，也就是自动变速箱的数据积累。
但是这些对他而言都不是问题🏥🜏🁍，材料的难题，他现在就有一家特殊金属冶炼公司，所以自动变速箱里需要的一些耐高温，耐磨金👰属，对他而言不是🞼🙝问题。
加工方面他也🕡😉不担心，以前咱们是因🜃⛄为机床精度不够，所以在精加工方面。差着一筹，所以才搞不住耐用的高精度自动变速🂵📊。但是现在机床，在他去了日本一趟，和小林搭上了线之后，也不是问题。
现在几乎每个月，小林都会从日本给他搞来好几台高精度的机床🖁🏧🜡，有些是目前最先进的，有些不是，不过对他而言都刚好够用，不用怕被日本人卡着脖子。
至于tcu，这一点就没办🌟🌟法了，🖀🏥🜏只能靠大量的数据积累。
发动机相当于汽车的心脏，ecu就是🀝♙汽车的大脑，而tcu则相当于汽车大脑的左脑，这种控制芯片，会根据驾驶着对油门的踩踏深🂥度，来进行急加速，降档，或者省油升档的自我判断，和发动机配合是关键。
这些就需要数据的累积了，在十几年之🀝♙后，之所以咱🄾们♁国内的汽车企业还制造不出合格的变速箱，和人家比差的就是ecu和tcu数据的积累。
说白了就是咱们的汽车公司，在研发方面的投入不够，舍🎨不得话大价钱投资在研发方面。