第99章 生不逢时又悲壮的五爷(1/2)
强五攻击机是南飞自行研制的轻型超音速攻击机，属于超音速喷气式攻击机。
强五攻击机制造出来主要是用于低空、超低空的对地面和水面战术、用来对战役纵深目标和有生力量进行攻击，还具有直接支援地面部队作战能力的战斗机。
强五攻击机使用的是和歼六一样的涡喷-6发动机，可是因为这种发动机是属于第一代喷气式发动机，所以存在着推力小、耗油量极高的缺点。
所以这就造成了强五攻击机就是属于短腿的战斗机，作战半径极其有限！
另外更加令人沮丧的是，米国的F5战斗机作为和强五攻击机同时代的多功能战斗机，不但拥有强五攻击机的所有能力，而且还拥有媲美歼六战斗机的作战能力。
虽然在高空作战不如歼六战斗机，但是在低空作战能力却强于歼六战斗机。
和强五攻击机同为轻型战斗机的F5战斗机，不但综合性能上全部碾压了强五攻击机，还拥有载弹量大、航程远等强五攻击机所达不到的特性。
没办法，这个时候我国的战斗机和外国的战斗机差距巨大，特别是战斗机发动机，差距更是明显，有着巨大的鸿沟。
因此有一段时间，国家因为资金紧张，甚至暂停了强五攻击机的研究制造项目。
而这次重启强五攻击机的项目也是无奈之举，因为形势已经无比严峻，面对强敌环伺只能选择鱼死网破。
因为轰炸机在没有空中优势的情况下只能成为活靶子，因此强五只能临危受命，再度进行研究。
强五攻击机经过研究改造，改造成强五甲攻击机，说穿了就是多了携带大容量炸弹的功能，可以携带五百公斤乃至一吨重的超级蘑菇弹，变身成为超音速的轰炸机。
只不过因为携带了超级蘑菇弹之后，本来就是短腿的航程会再次降低。
因此强五甲攻击机也有一个悲壮的近乎黑色幽默的绰号：西伯利亚单程快车。
因为面对的强大对手，不论是在空中还是地面的防空力量都远远强于自己。
因此，最后可以使用的战术只有一个，就是用大量的强五攻击机硬冲敌人的立体防空网，用战友的牺牲强行创造一个鱼死网破同归于尽的机会。
因此所有强五攻击机驾驶员都知道自己的使命，同时强五攻击机驾驶员也是我国唯一允许喝酒，可以酒后驾驶的战斗机驾驶员。
强五攻击机驾驶员基地藏有大量的高度白酒，另外一旦真正成为了强五攻击机驾驶员，第一件事就必须先留下遗书。
因为这个时代，我们根本无法正面抵挡来自西伯利亚的钢铁洪流。
缴获的T62坦克的强度测试下来让人绝望，根本就不是普通火炮和炸药包可以击毁的，所以只能采用极端的战术才能与之对抗。
唯一的方法就是以超级蘑菇弹来对抗，而轰炸机根本就飞过不去，另外，我们的导弹技术也不够先进。
强五攻击机制造出来主要是用于低空、超低空的对地面和水面战术、用来对战役纵深目标和有生力量进行攻击，还具有直接支援地面部队作战能力的战斗机。
强五攻击机使用的是和歼六一样的涡喷-6发动机，可是因为这种发动机是属于第一代喷气式发动机，所以存在着推力小、耗油量极高的缺点。
所以这就造成了强五攻击机就是属于短腿的战斗机，作战半径极其有限！
另外更加令人沮丧的是，米国的F5战斗机作为和强五攻击机同时代的多功能战斗机，不但拥有强五攻击机的所有能力，而且还拥有媲美歼六战斗机的作战能力。
虽然在高空作战不如歼六战斗机，但是在低空作战能力却强于歼六战斗机。
和强五攻击机同为轻型战斗机的F5战斗机，不但综合性能上全部碾压了强五攻击机，还拥有载弹量大、航程远等强五攻击机所达不到的特性。
没办法，这个时候我国的战斗机和外国的战斗机差距巨大，特别是战斗机发动机，差距更是明显，有着巨大的鸿沟。
因此有一段时间，国家因为资金紧张，甚至暂停了强五攻击机的研究制造项目。
而这次重启强五攻击机的项目也是无奈之举，因为形势已经无比严峻，面对强敌环伺只能选择鱼死网破。
因为轰炸机在没有空中优势的情况下只能成为活靶子，因此强五只能临危受命，再度进行研究。
强五攻击机经过研究改造，改造成强五甲攻击机，说穿了就是多了携带大容量炸弹的功能，可以携带五百公斤乃至一吨重的超级蘑菇弹，变身成为超音速的轰炸机。
只不过因为携带了超级蘑菇弹之后，本来就是短腿的航程会再次降低。
因此强五甲攻击机也有一个悲壮的近乎黑色幽默的绰号：西伯利亚单程快车。
因为面对的强大对手，不论是在空中还是地面的防空力量都远远强于自己。
因此，最后可以使用的战术只有一个，就是用大量的强五攻击机硬冲敌人的立体防空网，用战友的牺牲强行创造一个鱼死网破同归于尽的机会。
因此所有强五攻击机驾驶员都知道自己的使命，同时强五攻击机驾驶员也是我国唯一允许喝酒，可以酒后驾驶的战斗机驾驶员。
强五攻击机驾驶员基地藏有大量的高度白酒，另外一旦真正成为了强五攻击机驾驶员，第一件事就必须先留下遗书。
因为这个时代，我们根本无法正面抵挡来自西伯利亚的钢铁洪流。
缴获的T62坦克的强度测试下来让人绝望，根本就不是普通火炮和炸药包可以击毁的，所以只能采用极端的战术才能与之对抗。
唯一的方法就是以超级蘑菇弹来对抗，而轰炸机根本就飞过不去，另外，我们的导弹技术也不够先进。