几日之后,《申报》突然登了一则大新闻,名为“英国大商船遇灾详记”,开头第一句是这样写的:“英国白星公司之汽船铁台里克号在大西洋触浮冰山沉没,洵为海上罕见之巨灾。”

    铁台里克号即此后翻译的泰坦尼克号。

    看日期,距离泰坦尼克号的沉没仅仅过去了两天时间。

    文中具体报道了这艘船涉及的金额,泰坦尼克号保险金额为100万英镑之巨。

    (是个天大的数字,对比一下,善后大借款借到手的才1000万英镑不到。)

    而泰坦尼克号的造价则为110多万英镑,高出保险金额十多万,顺便大体解释了为什么保险金额少于实际造价:其实很简单,没有一家保险公司能承担这种巨额损失。

    此后没多久,《申报》又发了一篇“再纪英国大商船遇难详情”的报道。

    如此看来,民国初年这些大型报纸在及时性上是不错的。

    截至1912年,泰坦尼克算得上全世界最大的海难,而且有很多坐头等舱的欧美上层人士遇难,引起了相当大的重视。

    史量才此时已经成长为报界大佬,年纪却只有三十二岁。他最近正在京城跟进报道重要国事,顺便就来找到李谕,请他出篇访谈稿,交流一下为何使用了当下最新科技、号称“永不沉没的巨轮”首航就沉入海底。

    <divclass="contentadv">这是个热点,李谕正好借此向全国民众普及一下无线电知识。

    见面后,李谕同他握手道:“辛苦量才亲自过来。”

    史量才道:“在下巴不得向李谕院士多多请教。”

    李谕摆好了对向放着的两把椅子。

    史量才疑惑道:“院士先生这是?”

    李谕说:“访谈节目不就应该如此?”

    史量才感觉很新颖:“确实有不一样的感觉,不过要是面对政界高层,如此恐显不够尊重。”

    李谕说:“现在是民国,讲究人人平等,总统也是公民。而且实行共和体制后,从上到下都在学习法国和美国制度,报纸上连篇累牍介绍它们的三权分立,这你总该知道。”

    史量才说:“以往我不懂,但现在至少看了几十篇文章,略知一二。”

    李谕说:“传媒,哦,就是新闻报纸,在许多人看来是三权之外的第四权,能量非常大,所以即便政界,也不会轻视。”

    史量才目前对民国初年的报界环境还很满意:“这么说,我等身上的责任不小。”