?至于说替代赵家,成为香江新的船王,说实话,杨辰对此并不是很感兴趣。

    在赵家前面,还有一个包船王和董船王,相比两位大佬,赵家的船队档次就低多了。

    哪怕现在随着包船王弃船登陆,手上保留下来的船队,也不是赵家能比的。

    至于董船王,那就更别说了,凭着董家多年积累起来的底蕴,在这次危机中,一骑绝尘,加速扩张旗下的船队。

    现在亦然替代了包船王,成为新的华人第一船王。

    与董家底蕴厚实不同,赵家虽然同样也选择了这条路,但是到了现在却是已经开始扛不住了。

    所有银行都敏锐的感觉到了危机,对于船运行业开始收缩贷款。

    不管在哪个年代,又或是什么地方,银行作为金融体系中心,对于世界经济变化,永远是最敏感的。

    现在的赵家已经欠债无数,它们不催促着赵家赶紧还钱就不错,还想借钱,你觉得这有可能吗?

    如今赵家想要借款撑下去,想学包船王弃船靠岸。

    可惜,两条路都走不通,进退维谷,只能坐着等死。

    有时候,让人真正绝望的不是危机的最后关头,也不是危机已经面爆发出来的开始。

    死并不可怕,可怕的是等待死亡的那段时间。

    当你意识到危机,在用尽各种办法都无计可施的时候,哪种绝望是常人无法想象的。

    如果这个时候有一根带满荆刺的树藤从天而降,就算你明知道会受伤,求生的也会帮助你战胜一切。

    与其等待破产,还不如低价将手上的烫手山芋丢出去。

    后世赵船王为什么一力死保华光集团?

    不就是因为临近看到内陆的快速发展,使他看到了希望,寒冬即将成为过去。

    相比几年后,现在最严厉的寒冬才刚刚到来,两者相处的环境不同,那么杨辰想要低价收购赵船王旗下的船只,也就不是什么大问题。

    除此之外,如果这一次杨辰能够顺利帮助赵船王脱离困境,这对他自己也是一个提升声望的最佳途径。

    赵船王作为香江四大船王之一,即使实力较之包船王和董船王差了一些。