秦奋给这些潜在的大客户,递上了宣传手册,又非常详细的给他们讲起了C909客机的设计特点,特别是这款客机的经济性,可是非常的突出,秦奋知道航空公司都非常注重这一点。

    当然除了经济性以外,航空公司还非常看重的一点就是安全性,这也是秦奋讲解的重点,必须要打消航空公司的疑虑,才有可能让他们下订单的。

    秦奋如此的专业,再加上C909客机确实非常出色,又有周娜从旁边推荐,星加坡航空公司,早就下了五架C909客机的启动意向订单,所以这就相当于起了一个很好的带头作用,因此这三家航空公司的副总裁,都表示愿意给种花家商飞公司一些意向订单,表示支持。

    要知道在亚洲空中快车C909客机启动之时,便获得了亚洲八家航空公司五十架的启动意向订单。

    现在经过周娜的介绍,种花家又很快拿到了十五架意向订单,这三家航空公司,每一家都给了五架的意向订单,可以说这也是种花家第一次参加巴黎航展,在民机方面最大的收获了。

    八十年代中期,世界航空客运还不是非常的发达,特别是亚洲,所以有几十架意向订单,已经非常不错了。

    毕竟现在C909客机还在图纸上呢,没有进入原型机制造阶段,有这些意向订单,就证明它的设计方案非常优秀,不然也不可能吸引到客户。

    在价格方面,C909客机,要比波音737客机便宜得多,只有它的三分之二,但是载客量却相差不多。

    秦奋可是记得,九十年代种花家国内大量引进波音737客机,这个机会不能错过啊,同时那个时期,也是亚洲各大航空公司开始大量购买波音737和A320客机的时候,未来C909客机将和这两大机型进行竞争。

    经过一番谈判,三家航空公司同意在明天上午举行签约仪式,向全世界公布这个消息。

    此时秦奋心里那个激动啊,这三家航空公司可是周娜帮忙介绍来的客户,对周娜他是充满了感激的,占了人家的身体,还不要他负责,还帮他介绍客户,这样的好事,打着灯笼都找不到啊。

    虽然这十五架订单,都是意向订单,随时都可能取消,但是只要C909客机按计划推进,到时候真家伙出来,秦奋就有把握把意向订单变成真正的订单,同时秦奋也相信,这些航空公司,一定会追加订单的。

    于是秦奋借着这个机会,请周娜吃饭,表示感谢。

    哪知道周娜不知道为什么,没有答应秦奋的邀请,这让秦奋也很无奈。

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