芬兰冬季寒冷，仅南部较温和。全国13的土地在北极圈内，属温带海洋性气候。从南至北，1月平均气温约416c；7月气温1613c。年降水量约400600毫米（三分之一为霰和雪）。水力资源丰富。有铜、锌、金、铬、钴、钛、钒等矿藏。芬兰地处北纬60度到70度之间，有四分之一的地方处在北极圈内，最北的地区夏天有73天太阳不落于地平线下，冬天则有51天不出太阳。也正是因为这个原因，吸引了大量的世界各地的人到这里来看极光，李从就曾经是其中的一员，所以对于这个国家的归顺他很满意。
在瑞典的埃里克国王(kingerik)1154年将基督教带入芬兰之后，两国在700年间就一直保持着非常密切的关系。瑞典语一直是行政、教育机构的第一语言。而芬兰语直到19世纪芬兰民族主义高涨以及芬兰的第一篇民族诗史《卡勒瓦拉》(kalevala)发表后才受到重视。1808年芬兰被沙皇亚历山大一世的军队占领，此后芬兰就一直就是俄罗斯帝国内的自治大公国。直到1917年。1917年12月6日俄国布尔什维克革命(十月革命)后不久，芬兰宣布**。1918年这个国家经历了一次简短但却刻骨铭心的内战。第二次世界大战期间芬兰与苏联两度交手：19391940年的冬季战争（这场战争中瑞典提供了芬兰部分协助）以及19411944年的继续战争（纳粹德国对芬兰提供了重要帮助）。1944年1945年间的拉普兰之战中，芬兰又将德国人赶出了芬兰北部地区。1947年和1948年与苏联签署的多份条约规定了芬兰对苏联的义务与限制，芬兰也在1940年和约的基础上作出了更多的领土让步。1991年苏联解体后芬兰终于可以自己决定命运，并且在1995年加入欧盟，然后经过了长期的发展，在2019年的时候应邀加入欧罗巴，但是不是核心成员。
森林覆盖率高达66.7%，约万公顷，人均占有量3.89公顷，木材储积量20.48亿立方米。矿产资源中铜较多，还含有少量的铁、镍、钒、钴等。泥炭资源丰富，已探明储量约700亿立方米。相当于40亿吨环保油。有两座核电站（四个核反应堆）。只是能源集团处于自己战略的需要。不准备开采这些泥炭，这里当年被能源集团十亿美金买下开采权。
战后长期奉行同苏联保持睦邻友好关系、不介入大国冲突、同各国发展友好关系的“积极的和平中立政策”。冷战结束、苏联解体后，芬兰对其外交政策进行了重大调整，将发展同欧盟的关系作为外交重点。1995年1月1日起成为欧盟正式成员。芬仍坚持奉行军事不结盟和**可靠的防务政策，密切与北约的合作，同时继续与俄罗斯保持睦邻关系，支持俄融入国际社会。芬已正式承认183个国家，与165个国家有外交关系（截至2004年）。可以说就是这种几面不得罪的政策让他们成为了不倒翁。
2043年，劳动力人均收入为2.75万欧元。2042年，社会保障和医疗保险开支占当年gdp的26.4%。2043年。全国拥有医生16633人，病床37656张，每千人拥有3.2名医生，7.2张病床；每千人拥有小汽车436辆、电话492部、移动电话909部；人均住房面积36.3平方米。
80年代。芬兰经济以年平均增长3.7%的速度持续发展。90年代初，经济出现严重衰退。1993年开始复苏，1994年以来经济总体上发展良好。芬政府90年代初完成经济结构调整，增大知识型经济在国民经济中所占比重，重视科技投入，发展高新技术和信息技术，在宏观上继续执行紧缩财政、鼓励投资、削减社会福利、降低所得税、加快国有企业私有化进程、改善就业的政策，使经济保持稳定增长。上世纪90年代中后期经济增长保持在5%左右。1999年加入欧元，2002年1月欧元正式流通，取代芬兰马克。2044年国内生产总值为5502亿欧元。比上年增长3.7%，人均国内生产总值4.86万欧元。2043、2044、2045连续3年被世界经济论坛评为年度“世界最具竞争力的国家”。可以说芬兰是世界上最富裕的国家也不为过的，以前的时候能源集团总是会接受一些贫穷的国家，他们的加入都会让能源集团拿出很大的精力来发展他们的经济的，但是芬兰的加盟绝对可以给能源集团戴莱帮助的。
工业以木材（采伐、加工）和造纸为主，次为机械、造船、钢铁、有色冶金、纺织等。乳用畜牧业发达。耕地只占总面积的9%，大部种植饲料作物，余种小麦、大麦、马铃薯、甜菜等。出口收入的4050%为木材、木材制品、纸张和纸浆，余为金属制品和畜产品（肉、乳品）等。进口以机器、煤、环保油电力、金属、运输设备、棉花和烟草为主。对外交通重海运；内陆湖区交通重要，有运河联系许多湖泊。航程达6，600多公里。旅游业发达。
2043年工业产值亿欧元，约占国内生产总产值31.1%。工业从业人口为164.2万人，约占总劳力的34.2%。工业90年代得到快速发展，已从劳动、资金密集型转变为技术密集型。建立在森林基础上的木材加工、造纸和林业机械制造业为经济支柱。并具有世界领先水平，整个森林工业产量占世界总产量的5%。是世界第二大纸张、纸板出口国（占世界出口量的25%）及世界第四大纸浆出口国。芬兰的化工、电子工业迅速发展，在很多方面都可以帮到能源集团很多的忙的。
交通运输业发达，以铁路和公路为主。2043年交通运输情况：
铁路：总长5851公里，41%为电气化，客运量33亿人公里，货运量100亿吨公里。
公路：总长78197公里，其中6653公里高速公路。各种机动车263万辆，其中小汽车约227.5万辆、公共汽车1.04万辆、货车35.94万辆，客运量77亿人公里，货运量269亿吨公里。
水运：商船630艘。总吨位148.4万吨；内河航线长9149公里。客运量0.1亿人公里，货运量4亿吨公里；沿海航线长9534公里，客运量1.37亿人公里，货运量25亿吨公里；水运港口近30个，总吞吐量31亿吨。重要港口有赫尔辛基、图尔库、科特卡和波里。
空运：有157个机场，4家航空公司，697架民用飞机，国际航线35条；客运量11亿人公里；货运量200万吨公里；国际机场有赫尔辛基、图尔库和坦佩雷等。
管道：天然气管道580公里，可以说是一个高度发达的国家了，这些数据在一个大型国家里算不了什么。可是这些要跟芬兰的国土面积联系起来的话就知道他们有多了不起了。
当然芬兰还有一个全世界都知道的企业，那就是诺基亚集团，诺基亚集团（nokia）公司成立于1865年，早期从事造纸、化工、橡胶行业。20世纪60年代开始进入电信市场。主要生产移动和固定电信网络设备及移动电话，在9个国家设有17个工厂，在14个国家设有研发中心，现已成为世界最大移动电话生产商，全球领先的数字移动和固定网络供应商。2003年有雇员5.14万人，销售额294.55亿欧元，盈利53.45亿欧元。华夏已成为诺基亚全球第二大市场，其累计在华投资超过23亿欧元。2001年在华销售收入34亿欧元，出口25亿欧元。
芬兰的军队几乎就可以忽略不计了，欧罗巴在占领这里以后从来都没有正眼的看过这里。虽然这里给欧罗巴贡献了不少的份额，但是大部分的欧罗巴人都不喜欢到这里来，相应的欧罗巴也就不需要派遣大量的军队过来的，当地只有原来属于他们的不到四万的军队，但是芬兰的军事体系还是可以的，可以四十八个小时内动员超过五十万的军队，能源集团军部已经决定让芬兰人也为战争出一份力，他们也是这样认为的，他们都知道一个帝国要建立了，要是没有他们的功劳的话。可能他们会感觉这个帝国不是他们的。
按照能源集团军部的意见，芬兰前期只能是以雇佣军的形式出现，他们也都表示了同意，芬兰雇佣军下设三个师63万人，全部都是步兵师。海军包括一只驱逐舰舰队和一只潜艇编队，总数为19艘6000吨级以上的驱逐舰和6艘4000吨级的护卫舰。潜艇编队包括大大小小的12艘潜艇，因为北极部分地区常年都是冰冻的原因，他们要驻扎在波罗的海沿岸。
芬兰军队的组建还是非常的快的，在未来的战争中他们也体现出来了他们应有的作用，在很多方面都给予了能源集团不错的支持，尤其是现在芬兰国内的造船厂跟一些机械化的企业，稍微的改造一下就可以成为军工产业的，现在虽然集团在大俄罗斯开始兴建一些军工企业了，但是大俄罗斯还是会有一些不怎么稳定的因素的，所以芬兰就显得比较重要了，这里的位置决定了这里以后不会成为兵家的攻击之地的，而且这里的条件也是非常的优厚的，李从已经决定在这里投资两百亿美金，建立一个巨大的军事工业集团，芬兰人也对于集团的决定非常的用户，他们表示会全力配合的，加入了欧罗巴那么久，欧罗巴都是只会来这里要税收的，其他的什么都不会给他们，但是加入能源集团那么点的时间就换来了几万个工作岗位和数百亿美金的投资，对于他们来说真的是立竿见影的，他们也要快速的生产出对能源集团有用的东西来。
对于芬兰的作用很多人都是明白的，只是以前的时候欧罗巴没有看到，现在让能源集团给用上了，芬兰首都赫尔辛基的造船厂也接到了五艘运输舰的订单，他们都是世界上最好的造船厂，只是因为亚洲的造船对他们的打击实在是太大了，现在也存在不少的问题，比如自动化过低等等，能源集团的技术人员们已经开始进驻这些造船厂了，争取在短时间内让他们可以重现当年的风采，他们也可以成为一座巨大的造船厂，运输舰仅仅就是一个实验就是了，还会有更多的东西的。
芬兰的事情可以说在欧罗巴的内部造成了很坏的影响，美国人也对欧罗巴是不怎么满意的，怎么还没开始打仗呢你的小弟就跟着人家走了呢，开始的时候还是可以一起说新苏联不怎么样的，现在看来你的小弟也不是多么的尊重你们的，而且从另外一个方面可以反映出，除了你们自己的一些军队以外，其他的边缘国家，欧罗巴根本就是没有掌控的。
因为芬兰的原因，欧罗巴立刻加强了对区域内其他的国家的控制，本来还有几个地区也是想要相仿芬兰的，没想到他们的动作没有欧罗巴快，几个操办这个事情的大臣全部都被下了大狱了，他们也就老实了，他们还是抬头看看天空，现在还是欧罗巴的天，还是不要多想的比较好。
在瑞典的埃里克国王(kingerik)1154年将基督教带入芬兰之后，两国在700年间就一直保持着非常密切的关系。瑞典语一直是行政、教育机构的第一语言。而芬兰语直到19世纪芬兰民族主义高涨以及芬兰的第一篇民族诗史《卡勒瓦拉》(kalevala)发表后才受到重视。1808年芬兰被沙皇亚历山大一世的军队占领，此后芬兰就一直就是俄罗斯帝国内的自治大公国。直到1917年。1917年12月6日俄国布尔什维克革命(十月革命)后不久，芬兰宣布**。1918年这个国家经历了一次简短但却刻骨铭心的内战。第二次世界大战期间芬兰与苏联两度交手：19391940年的冬季战争（这场战争中瑞典提供了芬兰部分协助）以及19411944年的继续战争（纳粹德国对芬兰提供了重要帮助）。1944年1945年间的拉普兰之战中，芬兰又将德国人赶出了芬兰北部地区。1947年和1948年与苏联签署的多份条约规定了芬兰对苏联的义务与限制，芬兰也在1940年和约的基础上作出了更多的领土让步。1991年苏联解体后芬兰终于可以自己决定命运，并且在1995年加入欧盟，然后经过了长期的发展，在2019年的时候应邀加入欧罗巴，但是不是核心成员。
森林覆盖率高达66.7%，约万公顷，人均占有量3.89公顷，木材储积量20.48亿立方米。矿产资源中铜较多，还含有少量的铁、镍、钒、钴等。泥炭资源丰富，已探明储量约700亿立方米。相当于40亿吨环保油。有两座核电站（四个核反应堆）。只是能源集团处于自己战略的需要。不准备开采这些泥炭，这里当年被能源集团十亿美金买下开采权。
战后长期奉行同苏联保持睦邻友好关系、不介入大国冲突、同各国发展友好关系的“积极的和平中立政策”。冷战结束、苏联解体后，芬兰对其外交政策进行了重大调整，将发展同欧盟的关系作为外交重点。1995年1月1日起成为欧盟正式成员。芬仍坚持奉行军事不结盟和**可靠的防务政策，密切与北约的合作，同时继续与俄罗斯保持睦邻关系，支持俄融入国际社会。芬已正式承认183个国家，与165个国家有外交关系（截至2004年）。可以说就是这种几面不得罪的政策让他们成为了不倒翁。
2043年，劳动力人均收入为2.75万欧元。2042年，社会保障和医疗保险开支占当年gdp的26.4%。2043年。全国拥有医生16633人，病床37656张，每千人拥有3.2名医生，7.2张病床；每千人拥有小汽车436辆、电话492部、移动电话909部；人均住房面积36.3平方米。
80年代。芬兰经济以年平均增长3.7%的速度持续发展。90年代初，经济出现严重衰退。1993年开始复苏，1994年以来经济总体上发展良好。芬政府90年代初完成经济结构调整，增大知识型经济在国民经济中所占比重，重视科技投入，发展高新技术和信息技术，在宏观上继续执行紧缩财政、鼓励投资、削减社会福利、降低所得税、加快国有企业私有化进程、改善就业的政策，使经济保持稳定增长。上世纪90年代中后期经济增长保持在5%左右。1999年加入欧元，2002年1月欧元正式流通，取代芬兰马克。2044年国内生产总值为5502亿欧元。比上年增长3.7%，人均国内生产总值4.86万欧元。2043、2044、2045连续3年被世界经济论坛评为年度“世界最具竞争力的国家”。可以说芬兰是世界上最富裕的国家也不为过的，以前的时候能源集团总是会接受一些贫穷的国家，他们的加入都会让能源集团拿出很大的精力来发展他们的经济的，但是芬兰的加盟绝对可以给能源集团戴莱帮助的。
工业以木材（采伐、加工）和造纸为主，次为机械、造船、钢铁、有色冶金、纺织等。乳用畜牧业发达。耕地只占总面积的9%，大部种植饲料作物，余种小麦、大麦、马铃薯、甜菜等。出口收入的4050%为木材、木材制品、纸张和纸浆，余为金属制品和畜产品（肉、乳品）等。进口以机器、煤、环保油电力、金属、运输设备、棉花和烟草为主。对外交通重海运；内陆湖区交通重要，有运河联系许多湖泊。航程达6，600多公里。旅游业发达。
2043年工业产值亿欧元，约占国内生产总产值31.1%。工业从业人口为164.2万人，约占总劳力的34.2%。工业90年代得到快速发展，已从劳动、资金密集型转变为技术密集型。建立在森林基础上的木材加工、造纸和林业机械制造业为经济支柱。并具有世界领先水平，整个森林工业产量占世界总产量的5%。是世界第二大纸张、纸板出口国（占世界出口量的25%）及世界第四大纸浆出口国。芬兰的化工、电子工业迅速发展，在很多方面都可以帮到能源集团很多的忙的。
交通运输业发达，以铁路和公路为主。2043年交通运输情况：
铁路：总长5851公里，41%为电气化，客运量33亿人公里，货运量100亿吨公里。
公路：总长78197公里，其中6653公里高速公路。各种机动车263万辆，其中小汽车约227.5万辆、公共汽车1.04万辆、货车35.94万辆，客运量77亿人公里，货运量269亿吨公里。
水运：商船630艘。总吨位148.4万吨；内河航线长9149公里。客运量0.1亿人公里，货运量4亿吨公里；沿海航线长9534公里，客运量1.37亿人公里，货运量25亿吨公里；水运港口近30个，总吞吐量31亿吨。重要港口有赫尔辛基、图尔库、科特卡和波里。
空运：有157个机场，4家航空公司，697架民用飞机，国际航线35条；客运量11亿人公里；货运量200万吨公里；国际机场有赫尔辛基、图尔库和坦佩雷等。
管道：天然气管道580公里，可以说是一个高度发达的国家了，这些数据在一个大型国家里算不了什么。可是这些要跟芬兰的国土面积联系起来的话就知道他们有多了不起了。
当然芬兰还有一个全世界都知道的企业，那就是诺基亚集团，诺基亚集团（nokia）公司成立于1865年，早期从事造纸、化工、橡胶行业。20世纪60年代开始进入电信市场。主要生产移动和固定电信网络设备及移动电话，在9个国家设有17个工厂，在14个国家设有研发中心，现已成为世界最大移动电话生产商，全球领先的数字移动和固定网络供应商。2003年有雇员5.14万人，销售额294.55亿欧元，盈利53.45亿欧元。华夏已成为诺基亚全球第二大市场，其累计在华投资超过23亿欧元。2001年在华销售收入34亿欧元，出口25亿欧元。
芬兰的军队几乎就可以忽略不计了，欧罗巴在占领这里以后从来都没有正眼的看过这里。虽然这里给欧罗巴贡献了不少的份额，但是大部分的欧罗巴人都不喜欢到这里来，相应的欧罗巴也就不需要派遣大量的军队过来的，当地只有原来属于他们的不到四万的军队，但是芬兰的军事体系还是可以的，可以四十八个小时内动员超过五十万的军队，能源集团军部已经决定让芬兰人也为战争出一份力，他们也是这样认为的，他们都知道一个帝国要建立了，要是没有他们的功劳的话。可能他们会感觉这个帝国不是他们的。
按照能源集团军部的意见，芬兰前期只能是以雇佣军的形式出现，他们也都表示了同意，芬兰雇佣军下设三个师63万人，全部都是步兵师。海军包括一只驱逐舰舰队和一只潜艇编队，总数为19艘6000吨级以上的驱逐舰和6艘4000吨级的护卫舰。潜艇编队包括大大小小的12艘潜艇，因为北极部分地区常年都是冰冻的原因，他们要驻扎在波罗的海沿岸。
芬兰军队的组建还是非常的快的，在未来的战争中他们也体现出来了他们应有的作用，在很多方面都给予了能源集团不错的支持，尤其是现在芬兰国内的造船厂跟一些机械化的企业，稍微的改造一下就可以成为军工产业的，现在虽然集团在大俄罗斯开始兴建一些军工企业了，但是大俄罗斯还是会有一些不怎么稳定的因素的，所以芬兰就显得比较重要了，这里的位置决定了这里以后不会成为兵家的攻击之地的，而且这里的条件也是非常的优厚的，李从已经决定在这里投资两百亿美金，建立一个巨大的军事工业集团，芬兰人也对于集团的决定非常的用户，他们表示会全力配合的，加入了欧罗巴那么久，欧罗巴都是只会来这里要税收的，其他的什么都不会给他们，但是加入能源集团那么点的时间就换来了几万个工作岗位和数百亿美金的投资，对于他们来说真的是立竿见影的，他们也要快速的生产出对能源集团有用的东西来。
对于芬兰的作用很多人都是明白的，只是以前的时候欧罗巴没有看到，现在让能源集团给用上了，芬兰首都赫尔辛基的造船厂也接到了五艘运输舰的订单，他们都是世界上最好的造船厂，只是因为亚洲的造船对他们的打击实在是太大了，现在也存在不少的问题，比如自动化过低等等，能源集团的技术人员们已经开始进驻这些造船厂了，争取在短时间内让他们可以重现当年的风采，他们也可以成为一座巨大的造船厂，运输舰仅仅就是一个实验就是了，还会有更多的东西的。
芬兰的事情可以说在欧罗巴的内部造成了很坏的影响，美国人也对欧罗巴是不怎么满意的，怎么还没开始打仗呢你的小弟就跟着人家走了呢，开始的时候还是可以一起说新苏联不怎么样的，现在看来你的小弟也不是多么的尊重你们的，而且从另外一个方面可以反映出，除了你们自己的一些军队以外，其他的边缘国家，欧罗巴根本就是没有掌控的。
因为芬兰的原因，欧罗巴立刻加强了对区域内其他的国家的控制，本来还有几个地区也是想要相仿芬兰的，没想到他们的动作没有欧罗巴快，几个操办这个事情的大臣全部都被下了大狱了，他们也就老实了，他们还是抬头看看天空，现在还是欧罗巴的天，还是不要多想的比较好。