“嘀嘀”有满洲铁路的站台人员吹响了哨子，又一列货车拖着十好几节车厢轰轰隆隆的向南开去。
原来这段铁路那可是不叫满洲铁路的，那却是叫作中东铁路的。
这中东铁路说起来可就话长了，那是日俄战争后俄国人建的，而在东三省境内的这段铁路便也成了中东铁路的组成部分。
这个铁路网在中国境内北在从黑河起南到奉天，东从大连起西到满洲里。
后来俄国那沙皇政府被推翻苏联就成立了，为了自己的利益作为和日本的交换苏联却是把这段在中国境内的中东铁路转让给了满洲国。
什么叫满洲国？那自然就是日本在九一八事变后建立起来的傀儡国，那爱新觉罗溥仪那就是傀儡皇帝啊！
世人为什么要在这个满洲国前面加上一个伪字，那意思就是假的，所以所谓的满洲才被称之为伪军。
而日本为了掩饰自己侵占了中国东北的事实，他们才把侵入中国叫作九一八事变。
从字面上理解，事变是啥意思，那侵略又是啥意思。
这无疑是日本人说我占了中华民国的东三省那不叫侵略，那叫我帮着爱新觉罗溥仪恢复了满人的统治恢复了满人在中国东北以往的地盘，所以才叫事变！
用所谓的事变掩盖了侵略无疑是日本人给自己挂了块遮羞布。
而那爱新觉罗氏宣布成立了满洲国，这可就等于从中华民国中独立出去了。
而苏联却又承认了满洲国的独立。
国与国之间只有利益哪有道义？正所谓“人善被人欺，马善被人骑”！
那日本人把中国境内的这段中东铁路变成了满洲铁路之后，那从最北的黑龙江掠夺的各种物资便源源不断的被火车拉向了大连旅顺港，后就又运回日本列岛。
所以这满洲铁路上跑着的货车很多客车却是很少，刚刚在沿途车站补给完煤水的这列火车也只是最普通的一列罢了。
就在那列火车驶出去一段时间后，有那满洲铁路的人力轨道车就上路了。
那轨道车上站了四名铁路的养路工，前后各用两人交替压动着杠柄，带动了那车上的机械装置，倒也是把这辆人力车驶的飞快。
这种车其实就是铁路工人检修铁路当代步工具用的，毕竟那铁路线哪有短的，要是靠人走那绝对是不行的。
那个人力轨道车并不重，而工人们自然知道前后火车通过的大致时间，一旦觉得时间差不多了，他们四个人就可以把这个人力车直接抬下铁道以免撞上。
只是他们在从车站出去了几里地进入到了一片山区的时候，有那眼睛尖的养路工便大声喊道：“快停！”
原来这段铁路那可是不叫满洲铁路的，那却是叫作中东铁路的。
这中东铁路说起来可就话长了，那是日俄战争后俄国人建的，而在东三省境内的这段铁路便也成了中东铁路的组成部分。
这个铁路网在中国境内北在从黑河起南到奉天，东从大连起西到满洲里。
后来俄国那沙皇政府被推翻苏联就成立了，为了自己的利益作为和日本的交换苏联却是把这段在中国境内的中东铁路转让给了满洲国。
什么叫满洲国？那自然就是日本在九一八事变后建立起来的傀儡国，那爱新觉罗溥仪那就是傀儡皇帝啊！
世人为什么要在这个满洲国前面加上一个伪字，那意思就是假的，所以所谓的满洲才被称之为伪军。
而日本为了掩饰自己侵占了中国东北的事实，他们才把侵入中国叫作九一八事变。
从字面上理解，事变是啥意思，那侵略又是啥意思。
这无疑是日本人说我占了中华民国的东三省那不叫侵略，那叫我帮着爱新觉罗溥仪恢复了满人的统治恢复了满人在中国东北以往的地盘，所以才叫事变！
用所谓的事变掩盖了侵略无疑是日本人给自己挂了块遮羞布。
而那爱新觉罗氏宣布成立了满洲国，这可就等于从中华民国中独立出去了。
而苏联却又承认了满洲国的独立。
国与国之间只有利益哪有道义？正所谓“人善被人欺，马善被人骑”！
那日本人把中国境内的这段中东铁路变成了满洲铁路之后，那从最北的黑龙江掠夺的各种物资便源源不断的被火车拉向了大连旅顺港，后就又运回日本列岛。
所以这满洲铁路上跑着的货车很多客车却是很少，刚刚在沿途车站补给完煤水的这列火车也只是最普通的一列罢了。
就在那列火车驶出去一段时间后，有那满洲铁路的人力轨道车就上路了。
那轨道车上站了四名铁路的养路工，前后各用两人交替压动着杠柄，带动了那车上的机械装置，倒也是把这辆人力车驶的飞快。
这种车其实就是铁路工人检修铁路当代步工具用的，毕竟那铁路线哪有短的，要是靠人走那绝对是不行的。
那个人力轨道车并不重，而工人们自然知道前后火车通过的大致时间，一旦觉得时间差不多了，他们四个人就可以把这个人力车直接抬下铁道以免撞上。
只是他们在从车站出去了几里地进入到了一片山区的时候，有那眼睛尖的养路工便大声喊道：“快停！”