不🂇🌬久前,最高法指定首都二中院把铃木、通用汽车起诉中华集团侵犯知识产权,以及中华集团反诉铃木、通用汽车不👍正当竞争🞡🕮的案件并案审理。

    因为这是中国加入WTO后汽车知识产权的🂢第一案,所以最高法把案件从沪江市指定移交到首都法院。

    第一次开庭,双方处🎂于互相交换部分😄证据阶段,这种被♭诉和反诉的案件审理过程非常繁琐,毕竟是几大独立案件合并在一起审理。

    案件开庭当天,吸引了许多来自国内外的记者,法院判决结果将关系到今🕉🇵后中国汽车🞰🗶市场上百亿甚至千亿的生意走向。

    外媒担心的是如果中华集团胜负,那么国内自主汽车品牌就有了肆无忌惮抄袭国外成熟品牌的底气。而国🃔🗡🝎内媒体在意的是,一旦中华集团败诉,那么今后国外品牌将会以专利为武器,动辄起诉自主品牌阻碍其发展壮大。

    立场不同,关心的结果自然也不会一样。

    由于事关商业机密,所以案件没有公开审🏻理,记者未获列席旁听。

    一个上午的庭审阶段结束,蹲守在首都二中院大门的国内外记者们看到代理律师出来纷纷🐙⛼围了上去。🖸🗙🜄

    “我们跟🄰🁋通用汽🄀🝪🄀🝪车达成了和解协议,双方将各自撤诉。”

    一脸春🌾风的中华集团代理律师向媒体公布了上🌽🄧⛦述消息。

    基🂇🌬于退出五菱集团重组的条件,通用汽车答应了撤诉的请求,今天来到法院正式提交申请,获得了法院批准。

    通用汽车的妥协,并未让铃木知难而退,他们执意要在法庭上就抄袭门事件🜞🃍🖤分个胜负🞰🗶。⛢🜃⛊

    “通用是通用,铃木是铃木,华夏之😄光抄袭铃木车型的事实不会改变,我们不接受和解,坚决要😚🁺求法院给出判决🞈结果!”

    通用的退出,在士气上对铃木来说属于一大打击,不过在庭审前通用方面就已经和铃木通过气,所以今天铃木方面律师也早有应对准💧🔑⛟备🀻。

    案件自沪江市被转交到首☧🁮🉇都后,熟悉中国国情的律师劝铃木接受中华集团的和💁🎼解方案,拿回3000万和解金,🞈因为这并不单单是一起商业案件。

    但这个提议被铃木掌门人铃木修否决了,他说这不是钱的问🊍题,而是关系到铃木汽车的尊严。

    伴随国外十大🋷🝺汽车品牌纷纷进驻中国,一早来到中国的铃木汽车在暗自和合作伙伴长安汽车闹别扭外,🋘🙧🌰还面临着被边缘化的局面。铃木修一直认为中国需要的是像印度那样10万元以下微车,超过10万的汽车并不是市场主流。但合资📇😯🄶品牌纷纷投产10万元以上的轿车,市场反应预示着铃木的市场判断出了偏差。

    既然和解之门关上,那么中华🋣🛈集团只能和铃🂢木🌽🄧⛦真刀真枪在法庭上见面了。

    通用汽车虽然在法庭上撤☧🁮🉇诉,但这并不代表他们就此对中华集团无视。在宣布成立上汽通用五菱合资公司后,通用汽车就准备针对中华集团在国🅘🆵📸内微车领域的霸主地位发起挑战。🛚

    他们将引入球资源倾力打造一款足以和华夏之光竞争的微面,同时还将把QQ的原型车大宇Matiz引入中国,从而力争在微车领域和中华集团分庭抗🏴🞒礼。

    另外,通用汽车还准备了一款杀手锏,脱胎于大宇研发团队的Lacetti车型,将整合通用球资源进🃔🗡🝎入中国🞈市场。这款新车将由意大利宾尼法利纳设计外形,澳大利亚霍顿提供的动力系统,德国欧宝汽车提供底盘,中国通用泛亚中心提供内饰,十足一个联合国打造产品,显示出通用汽车球资源的整合能力。