第四百零九章知己知彼

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    现在是该插上一杠子的时候了,日🜿🇸本人开始布局电动车,他们的普锐斯的热卖,甚至已经悄然的占据了大部分的混合动力车的市场。

    如果这个时候再不插一杠子♻进🛊🚫🖕去,🜿🇸再等上几年的话,那可就完了。

    不过就目前的情况看来,在国内想要普及混合动力车,还是有着相当的难度的,首先最大的难题就是🉞,价格🍔🇱🜒问题。

    想当年日本人也曾经把普锐斯带入到了天朝,而且也就是在今年的年底,丰田就会把这款车引入天朝,可是两厢的外形设计,再加上二十多万的价格,让这款车的销量表现,🍡🉤一直是很鸡肋。

    比同类车平均高出十万的价格,还有高昂的后期维护和保养费用🌋♇🆎,再加上日本人不安好心眼,拿到天朝来的普锐斯,几乎可以说都是次品,这也🁮🉆🅁就早就了混合动力车在天朝的消🀭⛩费者心中印象一直不好的最主要原因。

    金小强上辈子的时候,也接触过几个曾经购买了普锐斯的天朝车主,从他们哪里了解过不少这样的混合动力车的消息,而那些车🏺🟌主,很少有不和🁮🉆🅁金小强大倒苦水的。

    日本人拿到国内来的普锐斯,可以说是普锐斯最成🞥🖑👽熟的第二代车型,但是这款车最关键的部分也正是真款车的电池。

    可是日本人在本国和美国买的这款车的电池,🌿可以做到终身寿命,也就说可以一直开到车子报废。

    但是拿到天朝来的混合动力车的电池,却一般都要几万公里,就要进行更换,这样一来每次大秀维护保养的时候,车主们♯🋾就都要多花上几千元,甚至是上万元为车子更换电池。

    就这样到最后一折算下来,多出来的各种费用,就还不如去买一辆燃油的车子划算,即便是把燃油的车子开到报📁🗵☖废,所花费的油钱,也不如保养这普锐斯,要花的贵。

    正是这样的原因,也就导致了天朝消费者对普锐斯的兴趣不大,就在美国和日💡📘🛄本混合动力车大卖特卖的时候,可是在国内却嫌少能够看到混合动力车的身影。

    而因为这样的情况,国内的汽车制造企业,也不愿意花大力气去研发混合动力车,这样也就直接造成了咱们🍔🇱🜒在混合动力车的起步方面,再一🋏次的落后给了日本人。

    本来咱们在燃油汽车方面就要比日本人和欧洲人落后,但是混合动力车毕竟是一个全新⛳🞛🔷的体系🟏🜆,如果咱们能够提早下🎓🐮手研究的话,那么也许咱们还能够在这个新车型方面,能够有所成绩。

    但是正是因为日本人这样的搅局,也就🅢🈓♞造成了🌿咱🉫🊒🏲们再一次在混合动力车的研发上的落后。

    在这之后的几年,尽管国家也曾经出台了不少的补贴政策,和指导方向,等等做了一系列的工作,可是最后混合📁🗵☖动力车的研发在天朝一直是🋏属于雷声大雨点小的情况,根本就没🀭⛩有发展起来。

    后来在天朝也有那么一家对混🛊🚫🖕合动力车孜孜☲🃗不倦的进行研究的企业,这个企业就是byd,虽然混合动力车在国内的市🁒🅎🅗场上一直是销售业绩不佳。

    但是这家企业,却🊍🏆从来没有放弃过这个系列的产品,也从🖔来没有降低过对这个研究项目的投入。

    也正是因为这个原因,金小强才特别的欣赏这家🉫🊒🏲企业,尽管是一家民营企业,但是他们坚持自己的研究和发展方向,舍得在研发上投钱🚁🐘⛲的行为,还是让金小强感觉非常钦佩的。

    尽管他们在混合动力车上,并没有取得太大的突破🞥🖑👽,可是正是他们这样的坚持,才保留了天朝车企,在混合动力车上面的发言权。