一直以来家族之间在官场斗得🃉🖁死去活来，但经济领域却保持默契，不找我的碴，我不揭的短，闷声发大财。毕竟大家都需要🃝😳钱，经济基础决定上层基础嘛。
近两年来，在吴曦的主导下政务院推出西进战略，配合高铁业务拓展，计划“三箭齐发”，分别从俄罗斯、东欧境内修筑三条高铁，与英法海底隧道接轨，彻底打通🏳🞇欧亚交通大动脉！
这个战略不用说国内，在国际也引⚊🏩🜰发争议🄬🀩⛆和质疑。
最主流的说法是美国人提出的，居心叵测地引用当年成吉思汗征服的“黄祸”战例来吓唬欧洲人，说当年蒙古铁骑最大的隐患是后勤保障，不得不打下一个国家就地征集给养，大大延缓了行军速度，使得大批难民得以逃生；如今有了高铁可谓朝发夕至，倘若发动闪电战，连眨眼工夫都没有就会毁于战火之中🝲🏁🗄！
还有国家安问题，众所周知欧洲普遍采用宽轨标准，亚洲则是窄轨，且从安策略考虑每个国家铁轨宽度都有微小差别，这样还是防止敌军利用火车速度发动突袭。修建高铁，从亚洲到欧洲使用一个标准，且由中国方面承建、维护和管理，令那帮至今没摆脱冷战思维的军事学家们忧心忡忡。
反对西进战略是有组织有预谋有分工的。
一方面西方特别是美国利用主流媒体大肆🄬🀩⛆抨击西进战略，提出种种耸人听闻的可能性，仿佛实施之后天要塌下来了；另一方面通过各种组织、民间团体🔖🀩⛅，甚至正府高官赤膊上阵，游说沿路国家反对派、议会阻止高铁经过本国领土。
詹家也在反对阵营之列。
詹家考虑的是切身利⚓🐽益。一旦“三箭齐发🄬🀩⛆”战略得到实施，欧亚之间运输很大程度摆脱对远洋航运的依赖，更快捷、更安、速度更快——快了不止一点点！
从大连发往利物浦的轻工业品，经台湾海峡、马六甲海峡，绕过好望角抵达英💚💚💞国，动辄需三四十天，如⛟果沿途靠港装卸货物时间更长。高铁启动后，每个国家都停留也就顶多十天！
这就意味着除了🐟🁇煤炭、石油、铁矿石等体积大份量重且收货时间相对宽松的🏌😧🃵资源类商品，绝🝉大多数货物都可以走铁路货运途径。
对詹家来说不啻于灭顶之灾！
因为从远景看“三🆂🌳🃌箭齐发”影响的不仅是亚欧之间的🚠货运🕜，今后东亚发往美国、南美洲等地的货物都可以从英法沿海港口转运，时间、成本节省不止一半！
詹家动用京都力量千方百计游说政务院和人大相关部门，竭力渲染其负面🂴影响，试图中止或延缓“三箭齐发”战略；与此同时詹家悍然发动经济战，威胁吴家、宋家等传统家族的切身利益！
詹家的做法是：凡涉及京都传统家族经营的领域，对外出口时找各种理由故意拖延、压货，海关反复抽检且抽🗻检率明确高出同行水平，🐴在报🚅👁🅻关手续上刻意刁难、没完没了地要求补报、完善等等，结果其它货物源源不断出关出港，京都几大传统家族的货物在港口堆积如山。
吴曦等人盛怒万分，偏偏又发作不得。
传统家族控制大型央企🔎⛄🗵从中牟利本来就📗是见不得人的事，哪敢摆到台面？吃了暗亏还不能声张。
怎么解决燃眉之急呢？货物不能不出港，但为🜏这点事向詹家低头、🎯🔤🂦放弃事关国家百年大计的“三箭齐发”绝无可能！
几个家族联手寻找出海口，然而从北到南一路看下来都被詹家牢牢控制，而且可怕的是不仅海关、港口、远洋航运📷等行政部门都姓“詹”，连相关中下游产业如报关代理、运输、码头等都在🟦🟘🝜詹家掌握之中。
即使吴曦动用权力撤⚓🐽换🔎⛄🗵海关关长等一系列官员，都没🚠法改变盘根错节的局面。
想来🅥🈫想去，他们把目光投向唯一的缺口：香港！
近两年来，在吴曦的主导下政务院推出西进战略，配合高铁业务拓展，计划“三箭齐发”，分别从俄罗斯、东欧境内修筑三条高铁，与英法海底隧道接轨，彻底打通🏳🞇欧亚交通大动脉！
这个战略不用说国内，在国际也引⚊🏩🜰发争议🄬🀩⛆和质疑。
最主流的说法是美国人提出的，居心叵测地引用当年成吉思汗征服的“黄祸”战例来吓唬欧洲人，说当年蒙古铁骑最大的隐患是后勤保障，不得不打下一个国家就地征集给养，大大延缓了行军速度，使得大批难民得以逃生；如今有了高铁可谓朝发夕至，倘若发动闪电战，连眨眼工夫都没有就会毁于战火之中🝲🏁🗄！
还有国家安问题，众所周知欧洲普遍采用宽轨标准，亚洲则是窄轨，且从安策略考虑每个国家铁轨宽度都有微小差别，这样还是防止敌军利用火车速度发动突袭。修建高铁，从亚洲到欧洲使用一个标准，且由中国方面承建、维护和管理，令那帮至今没摆脱冷战思维的军事学家们忧心忡忡。
反对西进战略是有组织有预谋有分工的。
一方面西方特别是美国利用主流媒体大肆🄬🀩⛆抨击西进战略，提出种种耸人听闻的可能性，仿佛实施之后天要塌下来了；另一方面通过各种组织、民间团体🔖🀩⛅，甚至正府高官赤膊上阵，游说沿路国家反对派、议会阻止高铁经过本国领土。
詹家也在反对阵营之列。
詹家考虑的是切身利⚓🐽益。一旦“三箭齐发🄬🀩⛆”战略得到实施，欧亚之间运输很大程度摆脱对远洋航运的依赖，更快捷、更安、速度更快——快了不止一点点！
从大连发往利物浦的轻工业品，经台湾海峡、马六甲海峡，绕过好望角抵达英💚💚💞国，动辄需三四十天，如⛟果沿途靠港装卸货物时间更长。高铁启动后，每个国家都停留也就顶多十天！
这就意味着除了🐟🁇煤炭、石油、铁矿石等体积大份量重且收货时间相对宽松的🏌😧🃵资源类商品，绝🝉大多数货物都可以走铁路货运途径。
对詹家来说不啻于灭顶之灾！
因为从远景看“三🆂🌳🃌箭齐发”影响的不仅是亚欧之间的🚠货运🕜，今后东亚发往美国、南美洲等地的货物都可以从英法沿海港口转运，时间、成本节省不止一半！
詹家动用京都力量千方百计游说政务院和人大相关部门，竭力渲染其负面🂴影响，试图中止或延缓“三箭齐发”战略；与此同时詹家悍然发动经济战，威胁吴家、宋家等传统家族的切身利益！
詹家的做法是：凡涉及京都传统家族经营的领域，对外出口时找各种理由故意拖延、压货，海关反复抽检且抽🗻检率明确高出同行水平，🐴在报🚅👁🅻关手续上刻意刁难、没完没了地要求补报、完善等等，结果其它货物源源不断出关出港，京都几大传统家族的货物在港口堆积如山。
吴曦等人盛怒万分，偏偏又发作不得。
传统家族控制大型央企🔎⛄🗵从中牟利本来就📗是见不得人的事，哪敢摆到台面？吃了暗亏还不能声张。
怎么解决燃眉之急呢？货物不能不出港，但为🜏这点事向詹家低头、🎯🔤🂦放弃事关国家百年大计的“三箭齐发”绝无可能！
几个家族联手寻找出海口，然而从北到南一路看下来都被詹家牢牢控制，而且可怕的是不仅海关、港口、远洋航运📷等行政部门都姓“詹”，连相关中下游产业如报关代理、运输、码头等都在🟦🟘🝜詹家掌握之中。
即使吴曦动用权力撤⚓🐽换🔎⛄🗵海关关长等一系列官员，都没🚠法改变盘根错节的局面。
想来🅥🈫想去，他们把目光投向唯一的缺口：香港！