第二十六章 科技力量(1/3)
相🔮🝄对而🟉言，海🆊🍶军的技术革命比陆军来得晚一些。
早在二零四零年，即🐠🁑陆军的地面战平台取得了重大突破之后🔀，就有人提出，应该大批量建造廉价的全电动潜艇，而不是打造全核动力舰队，以此来降低造舰代价，迅速扩充舰队规模。
当时，牧浩洋也确实动心了。[]
从理论上讲，在得到了海军基地的有效支持之后，只要燃料电池的质能密度能够提高三倍，就能够取代核动力。要知道，除了航母之外，用燃料电池驱动的全电动战舰🐷🄢的造价比核动力战舰低了百分之二十。对海军来说，这就意味着能用相同的投入，多建造四分之一的战舰。
只是，在大战爆发前，谁也不知道能量密度达到每千克一千六百伏安时的⛆😌⛪燃料电池能在什么时候问🈜⚵世。要知道，在二零五二年初，最先进的燃料电池也只有这个数值的一半，而且还处于实验室生产阶段。直到二零五四年初，第二代燃料电池的生产工艺才成熟，并且在二零五四年四月开始量产。质能密度为每千克一千二百伏安时的第三代燃料电池（部分人将其称为二代半，因为计划中的第三代燃料电池就应该达到一千六百伏安时）还在研制中，预计最快也只能在二零五六年初突破主要技术难题，能在二零五七年实现量产，就已经是非常不错的结果了。如此一来，质能密度达到每千克一千六百伏安时的燃料电池，恐怕在二零五八年都无法量产。
毫无疑🟉问，在大战中，👥海军还不会急于规划二零♨五八年之后的事情。
当然，也有人🆊🍶提出了折中方案，或者说是技术补充方🅹🅹案。
最具有影响力的技术补充方案，就是用全电动舰艇取代一部分中型核动力舰艇，并且把这些舰艇编制在航母战斗群中，使其随时能够从核动力战舰那补充电能，从而降低航母战斗群的建造成本。
毫无疑问，这是一个非常有吸引力的方案。
二零五三年六月，牧浩洋就批准了代号df-1型的电动反潜战舰的设计方案，即用燃料电池取代聚变反应堆🛩，把反潜战舰的建造成本降低百分之二十，而这些电🖐👱动反潜战舰将全部编入航母战斗群。
当时，还有一个代号dd-1的电动大型战舰设计方案，只🔀是被牧浩🇴🜱🅾洋否决了。
实🔮🝄战已经证明，大型综合战舰有较强的独立作战能力，而且在航母不够的时候，大型综合战舰往往会单独组成战斗群。更重要的是，在需要大型综合战舰执行的战斗任务，特别是独立作战行动，都以使用大口径🚥🕣电磁炮为主，而聚变核反应堆仍然是提供充足电力供应的基本保证。
在密克罗尼西亚海战中，南下的侦察编队里的四艘大型综合战舰在打击美军舰队时♴，消耗了相当于五千吨第一代燃料电池储备的电能，而在改为电动战舰时，“黑龙江”级携带的燃料电池不会超过八千吨。也就是📉说，一场持续几个小时的炮战，就消耗掉了相当于百分之六十的电能。显然，剩下的电能根本不足以让大型综合战舰执行其他任务，甚至不足以使其返回基地。
针对这种📅情🝢况，一些工程师提出了新的解决方案。
最有效的办法，就是在一支航母战斗群里，让少♨数大型综合战舰使用核动力，其他的则由燃料电池供电。
问题是，这套方案也存在明显不足。
首先就是，在作战的时候，如何解决电力传输问题？要知道，就算在过去的战斗中，大型综合战舰在作战的时候，都排成了较为整齐的编队，可是在未来的👭战斗中，随能保证所有大型综合战舰还能聚在一起？如果需要由电缆供电的话，就存在一个严重的问题，即在进行战术机动的时候，就不能为进行电力补充。从技术角🄣⛁度来讲，只有解决了电力的无线传输技术难题之后，该方案才有实现的可能性。
事实上，办法不是没有，只是还没有成熟。
当时，微波电力传输技术已经问世，即首先把电能转换成微波，并且以指向的方式♴进行传输，然后再把微波的电磁场场能转化为☝🀚电能。问题是🆐🎯🔥，在二零五三年，该技术的转换效率只有百分之一！
从理论上讲，就算以一对一的方式进行电力输送，并且在承担电力供应的战舰上配备两套核动力系统，微波电力传输的效率至少也要达到百分之💺🖸🗝十，才能在最为普遍的战术环境下为另外一艘战🄶舰补充电能。
当然，有了成熟的技术，还得有🃊配套的战术。
早在二零四零年，即🐠🁑陆军的地面战平台取得了重大突破之后🔀，就有人提出，应该大批量建造廉价的全电动潜艇，而不是打造全核动力舰队，以此来降低造舰代价，迅速扩充舰队规模。
当时，牧浩洋也确实动心了。[]
从理论上讲，在得到了海军基地的有效支持之后，只要燃料电池的质能密度能够提高三倍，就能够取代核动力。要知道，除了航母之外，用燃料电池驱动的全电动战舰🐷🄢的造价比核动力战舰低了百分之二十。对海军来说，这就意味着能用相同的投入，多建造四分之一的战舰。
只是，在大战爆发前，谁也不知道能量密度达到每千克一千六百伏安时的⛆😌⛪燃料电池能在什么时候问🈜⚵世。要知道，在二零五二年初，最先进的燃料电池也只有这个数值的一半，而且还处于实验室生产阶段。直到二零五四年初，第二代燃料电池的生产工艺才成熟，并且在二零五四年四月开始量产。质能密度为每千克一千二百伏安时的第三代燃料电池（部分人将其称为二代半，因为计划中的第三代燃料电池就应该达到一千六百伏安时）还在研制中，预计最快也只能在二零五六年初突破主要技术难题，能在二零五七年实现量产，就已经是非常不错的结果了。如此一来，质能密度达到每千克一千六百伏安时的燃料电池，恐怕在二零五八年都无法量产。
毫无疑🟉问，在大战中，👥海军还不会急于规划二零♨五八年之后的事情。
当然，也有人🆊🍶提出了折中方案，或者说是技术补充方🅹🅹案。
最具有影响力的技术补充方案，就是用全电动舰艇取代一部分中型核动力舰艇，并且把这些舰艇编制在航母战斗群中，使其随时能够从核动力战舰那补充电能，从而降低航母战斗群的建造成本。
毫无疑问，这是一个非常有吸引力的方案。
二零五三年六月，牧浩洋就批准了代号df-1型的电动反潜战舰的设计方案，即用燃料电池取代聚变反应堆🛩，把反潜战舰的建造成本降低百分之二十，而这些电🖐👱动反潜战舰将全部编入航母战斗群。
当时，还有一个代号dd-1的电动大型战舰设计方案，只🔀是被牧浩🇴🜱🅾洋否决了。
实🔮🝄战已经证明，大型综合战舰有较强的独立作战能力，而且在航母不够的时候，大型综合战舰往往会单独组成战斗群。更重要的是，在需要大型综合战舰执行的战斗任务，特别是独立作战行动，都以使用大口径🚥🕣电磁炮为主，而聚变核反应堆仍然是提供充足电力供应的基本保证。
在密克罗尼西亚海战中，南下的侦察编队里的四艘大型综合战舰在打击美军舰队时♴，消耗了相当于五千吨第一代燃料电池储备的电能，而在改为电动战舰时，“黑龙江”级携带的燃料电池不会超过八千吨。也就是📉说，一场持续几个小时的炮战，就消耗掉了相当于百分之六十的电能。显然，剩下的电能根本不足以让大型综合战舰执行其他任务，甚至不足以使其返回基地。
针对这种📅情🝢况，一些工程师提出了新的解决方案。
最有效的办法，就是在一支航母战斗群里，让少♨数大型综合战舰使用核动力，其他的则由燃料电池供电。
问题是，这套方案也存在明显不足。
首先就是，在作战的时候，如何解决电力传输问题？要知道，就算在过去的战斗中，大型综合战舰在作战的时候，都排成了较为整齐的编队，可是在未来的👭战斗中，随能保证所有大型综合战舰还能聚在一起？如果需要由电缆供电的话，就存在一个严重的问题，即在进行战术机动的时候，就不能为进行电力补充。从技术角🄣⛁度来讲，只有解决了电力的无线传输技术难题之后，该方案才有实现的可能性。
事实上，办法不是没有，只是还没有成熟。
当时，微波电力传输技术已经问世，即首先把电能转换成微波，并且以指向的方式♴进行传输，然后再把微波的电磁场场能转化为☝🀚电能。问题是🆐🎯🔥，在二零五三年，该技术的转换效率只有百分之一！
从理论上讲，就算以一对一的方式进行电力输送，并且在承担电力供应的战舰上配备两套核动力系统，微波电力传输的效率至少也要达到百分之💺🖸🗝十，才能在最为普遍的战术环境下为另外一艘战🄶舰补充电能。
当然，有了成熟的技术，还得有🃊配套的战术。