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    僧多粥少,巧妇难为无米之炊。

    耿大同会同几个🐫🂲部门负责人反复商讨,勉强将平台流动用车数量敲定在76辆,并出台一系列限💙💑👆制措施:

    公🚊务用车平台只接受出市申请,市县区活动仅限于市领导用车(厅级领导干部);

    在保证市🊢领导用车前提下,同级单位部门按申请用车先后顺序调试,不响应“重要性”和“特事特办”请求;

    除厅级领导外,其他人员申请用车必须两人(含)以上;一人🏞🛍外出可先到公务用车🚠平台报备,在可合并用车时派车;在目的地🌽🄨⛱相同的前提,公务用车平台有权合并派车;

    参加会议、培😔🁊训、商务或接待活动🙳🎚均需向公务用车平台提供书面证明;

    凡出外超过两天的活动,公务用车当天返回📽☰不在当地等待,回途车辆另行申请;

    因公务平台车辆🐫🂲调度问题无法正常出行的,可据实报销相应☭🂤🐮费用。

    最后一条在市长办公会研究时被方晟砍掉,理由是⛯人人依赖公务用车,车贴干什么用?平台调度问题属于不可抗拒因素,费用不能由财政买单!

    副市长们均无意见。

    公🚊务用车平台属于正府办下辖中心,有这层关系涉及市长们用车谁敢🁗打官腔?

    方案提交常委会也无异议,因为耿大同暗示常委们基本人手一辆且驾驶员相对固定,也不用遵守两天以上当日返回的规定,譬如送外地干部回省城,驾驶员可以从周五呆到周一,住🕽🏊😛宿☐⚈🏞费报,以保证双休日期间领导用车。

    待🚊遇优惠到让常委们不🌛⛙相信居然🈨🀲🀬通过方晟的把关。

    大家都知道方晟喜欢🜴🆖🏢自己开车,出远门还有两个形影不离的☭🂤🐮保镖,公🁗务用车对他来说形如鸡肋。

    他满可以利用公车事件为难一下苗彰荣,然而非但没有还惠及其他常委,让窦康、成槿👖芳☐⚍等人😩颇为奇怪。

    方案🕸🎙本身似乎挑不出毛🌛⛙病,只有茅少峰嘀咕了一句:

    “银山剔🊢除🙁四部四办自留车辆,公务用车平台尚有⛯九百多辆,这儿总共才这点儿够用吗?”

    耿大同🟕🝃辩道:“经济🜴🆖🏢规模和发达程度没法🃫比啊。”

    窦🚊康等人懒得答腔,暗想反正确保咱们这些人用🐷🄛车⛯,考虑太多干嘛?

    关系🕸🎙自身利益的大事运作起来效率格外高,从常委会通🋤🛓🜁过到出台指导意见,搭建公务用车平台、开发应用系统和招聘合同制性质驾驶员、购车等三周内一气呵成,然后迅速🗸☰投入试运行!