是的,这一切,都来自于伯努利定律。

    伯努🙽🏸利定律,是由瑞士流体物理学家丹尼尔·伯努利于1738年提出的,它的内容其实很简单。

    因为能量守恒,无黏性的流体的速度增加时,流🋊🗨体的压力能或势🝜🋼🞬能总和将减少。

    换句话说,流体的流速越快,对🐑⚴🕣四周产生的静压力越小👦。

    正是这个简📢🜤🄋单的定律,让人类造出来了飞机。

    飞机的升力,并不是飞机机翼向上倾斜或者其他的方式来产生升力🚳🗞,而是来自于其不对称曲面的机翼,上部的机翼往往是膨起来的,而底部则相对平直。

    这样气流通过飞机机翼的时候,上方的空气走的是弯曲的道路,所以流速快,压力就小,而下方的空气走的是直线,流速慢,所以压力就大,🁂这样就会因为上下空气流速的差距,而产生非常强大的向上压力,把飞机托起来。

    事实上,很多人都惊讶过,为什么飞机那么小的翅膀,可以带动那么大🎉🏒的身躯,因为即便是使用同样的能量,从下方向上喷射,吹动机翼,也不可能让飞机飞起来,但是借用伯努利定律,却可以产生更强大的升力。

    而🗓🛎🛌现在,“海上龙宫”上的十八个“浪瓣”,就像是飞机的机翼,只是它产生的推力,并不是向上的,而是向前的。

    当风吹🇁🕣过了向外形并不对称,一侧更加突起的“浪瓣”时,流动的空气,使“浪瓣”产生了明显的压力差,推动船只向前行驶!

    这股力量,显然比风力本身还要强大!

    当然,这股力量并不是正面向前的,而是和船身有一定的夹角,而同一时间,“海上龙宫”的下方,几个板状的“龙🊊骨”伸了出来。

    这些板状龙骨,其实本来是设计来减摇和对抗🅠大风、洋流天气的,在特殊时刻,🏱🝸也可以产生辅助船舵的作用。

    但此🙽🏸时,它们显然起到了抵消横向力的作用,通过控制板状龙骨的方向,将风产生的侧向推力抵消⛯,只是这种力量之下,“海上龙宫”像是被一只手轻轻扭了一把,明显出现了倾斜。

    船只上的水平感应器⛘立刻感应到了角度的倾斜,开始向一侧的水下舱室里注入压仓水,调整船只的重心……

    这个过程🖞📱🞪,表现在“海上龙宫”上,就是“海上龙宫”在微微的🝜🋼🞬摇晃。🎉🏒

    舰桥里,🖞📱🞪谷小白的双手在飞速敲打,调整控制的参数,各种传感器🚳🗞和控制“浪瓣”的电机取得了平衡,渐渐地,这种摇晃慢慢减轻,直至消失……

    整艘船稳🖞📱🞪定下来,开始以对这么一艘庞然大物来说,惊人的速度🝜🋼🞬加速!

    今天,台湾海峡的风大概5级,也就是时速大🅠概31-40公里每秒,海上的浪是小至中浪。

    海浪在灯光之下,拖拽着🊏🏖长长的浪波,向前奔涌,时不时出现白头浪。

    偶尔有浪花飞溅,🁂发出了哗哗哗的声音,然后再翻涌着,消失在一波接一波🂙的浪头里。