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    僧多粥少,巧妇难为无米之炊。

    耿大同会同几个部门负责人反复商讨,勉强将平台流动用车数量敲定在76辆,并出台一系列限⚓👀制措施:

    公务用车平台只接受出市申请🌋♊,市县区活动仅限于市领导用车(厅级领导干部);

    在保证市领导用车前提下,同级单🟦🟙位部门按申请用车先后顺序调试,不响应“重要性”🚉👧🋎和“特事特办”请求;🗔🛙🜰

    除厅级领导外,其他人员申请用🄉🞽🙪车必须两人(含)以上;一人外出可先到公务🚻用车平台报备,🋜在可合并用车时派车;在目的地相同的前提,公务用车平台有权合并派车;

    参加会议、培训、商务或💬🕀接待活动均需向公务用车平台提供书面证⛸明;

    凡出外超过两天的活动,公务用车当天返回不在当地等待,回途车辆另🖈行申请;🋱🝉

    因公务平台车辆🇸🝓调度问题💬🕀无法正常出行🔲的,可据实报销相应费用。

    最后一条在市长办公会研究时被方晟砍掉,理由是人人依赖公务用⛸车,车贴干什么用?平台调度问题属于不可抗拒因素,费用不能由财🕪🌝⛨政买单!

    副市长们均无意见。

    公务用车平台属于正府办下辖中心,有这层关系涉及市长们用车谁敢打🖈官腔?

    方案提交常委会也无异议,因为耿大同暗示常委们基本人手一辆且驾驶员相😇⚸对固定,也不用🂣🐣遵守两天以上当日返回的规定,譬如送外地干部回省城,驾驶员可以从🈛⚫🔒周五呆到周一,住宿费报,以保证双休日期间领导用车。

    待遇优🟖🝉🉖惠到让常委们不相信📮居然通过方晟的把关。

    大家都知道🀦⚨方晟喜欢自己开车,出远门还有两个形影不离的保镖,公务用车对他来🃠🙎🉎说形如鸡肋。

    他满可以利用公车事件为难一下苗彰荣,然而非但没有还惠及其他常委,让窦康、成⛐🙣槿芳等人颇为奇怪。

    方案本身🔓似乎挑不出毛病,只有茅少🈯🁶🊓峰嘀咕了一句:

    “银山剔除四部四办自🍓🇩留车辆,公务用车平台尚有九百多辆,这儿总共才这点儿够用吗?”

    耿大同辩道:🖚📊“经济规🍓🇩模和发🌋♊达程度没法比啊。”

    窦康等人懒🀦⚨得答腔,暗想反正确保咱🈯🁶🊓们这些人用⛱车,考虑太多干嘛?

    关系自身利益的大事运🍓🇩作起来效率格外高,从常委会通过到出台指导意见,搭建公务用车平台、开发应用系统和招聘合同制性质驾驶员、购车等三周内一气呵成,然后迅速投入试运行!