因此他言听计从。

    为了提升三水县的形象,当上交通局一把手的成胜利🖷下了血本,🗢🝐🊒淘汰了几十辆长途客车。

    这时淘汰长途大客不可能直接报废,而是改为农公班车,跑各乡镇的班车多了这几十辆车属于净增加值,较好的解⛽决了老百姓出行难的🂻🔃♦大问题。

    现在的三水县汽车站跑长途的大客车都是新车,都是当时的国内名牌,👨产地扬州客车厂。

    不仅仅换了新车,数量还翻了倍,增加了沪城、苏州、省城、无锡、扬州等等🍢🉲热点城市的班次。

    成胜利甚至于谋划今年年底开通🈯🁴🊂跑🍣🉶广州、深圳和首都、天津卫的班次,先暂定两天一班。

    为了调动积极⛟🛪性,改进服务态度,🍣🉶成胜利听从黄瀚建议,进行了一系列改革。

    采取停薪留职的方法打消驾驶员的顾虑,鼓励他们承包线路,但是沪城、省城、杭城等🆕🏞🛏🆕🏞🛏等主要线路还是汽车站自营。

    集⛮🝯中力量打造当下高质量的长途客运很有必要,跑省城、沪城、杭城的都是好车,都是🆕🏞🛏获得“优秀党员”锦旗的先进班组。

    这种长途🁀客车不可能坑乘客,发现扒手肯定会主动去抓,乘客需要帮助👨肯定不遗余力。

    这些其实都是基本职业道德,然八十年代九十🔪🃝年代初的长途客车司机超过百分之八十都做不到,他们不仅仅不会帮助乘客,还是宰客的帮凶。

    那时司空见惯的是把整车乘客🟖🝈🉉送进一个黑窝点,买东西贵就不消说了,更有甚者💈🏸🞷撒泡尿都📄😒🀳得交五毛钱。

    驾驶员白吃或者连吃带拿,乘客挨宰,敢开口指责还有可能挨打的现象👨普♞🉣🉅遍存在。

    但是🔒在三水县的客车上,这种龌龊事不可能发生,三水县交🀛通局采取零容忍的态度!

    这当然是黄瀚的谋划⛐🙦,客商、游客只要坐上去三水😇县的公共汽车就能很明显的感到与众不同,心里就会为三水县加分。

    这种好处会在多方面⛐🙦体现🔸。一个地方的整体形象何其重要,黄瀚深知🔜🁛🆟利害!

    经过一系列改革,得到交通局一🈯🁴🊂千万资金注入的汽😇车站利润顿时翻了翻,社会效益🇲🜜🂻、经济效益双丰收。

    交通局本来就是个大单位、好单位、肥单位🂆,待遇不错,🀼🂊所以几任领导班子都故步自封毫无作🈬🁙🆋为。

    但⛮🝯是成胜利当上一把手后不满足于现状,他听从黄瀚🖷的指点,新方案、妙手段层出不穷。📄😒🀳

    最好的组合拳当然是⛐🙦“抓大放小🈯🁴🊂”,交通系统内的小单位、效益差的单位鼓励本系统的职工搞个人承包。

    本单位没人出头不要紧,把启示张贴到西大街东头😇坝🖷口广场,📊🙉🈠西头人民广场。