“贵公司的这些支线客机知识产权到底值多少钱我们公司还需要进行一个评估，总要大家都满意的才行。”
杨杰开口说道。
皮埃尔·布多昂点点头，看了父亲一眼，随即却是没有吭声了。
“杨先生，我们公司旗下的德哈维兰螺桨飞机产品的包括从‘金花鼠’到冲7的型号合格证和生产权在维京航空公司手里，现在维京航空公司也是成为DH全系列飞机的原始设备制造商，这些型号的飞机业务我们也是有意出售给他们，我们只能将冲8系列螺旋桨客机业务出售给你们。”
劳伦特·布多昂开口说道。
杨杰点点头。
庞巴迪集团公司旗下的德哈维兰手中的冲8系列客机也是最畅销的机种，共有四个民用型号和3种军用型号，军用型号显然庞巴迪集团公司是不会拿出来的。
光是这个系列的飞机销量现在也是上千架，全球的客户数量也不少，华兴集团公司拿下来反正也不是亏本的买卖。
其实这个业务很多想进入航空市场的公司也是非常有兴趣的，在前世的时候，南韩方面就非常想得到这个业务，只不过最后这个业务庞巴迪集团公司方面还是出售给了同样是大拿加公司的维京航空公司。
杨杰确实也是想要这个系列飞机的知识产权和研发技术团队以及这个系列飞机的的业务，因为庞巴迪集团公司手里还攥着这个系列飞机的不少订单呢。
将这个系列飞机收购过来后，杨杰自然是要将这些业务和支线客机业务并入新公司成立新品牌的。
劳伦特·布多昂见到杨杰有意收购支线客机业务和螺桨客机业务，而且摆明了要将这些飞机的所有的知识产权给买下来，他心中也是惊喜不已，在跟杨杰谈了一阵话之后，也是开出了45亿美金的报价。
杨杰当然不可能马上就答应下来，华兴集团公司方面会代表去庞巴迪集团公司进行各种评估后才能进行讨价还价，而且还要得到大拿加官府的批准同意。
不过这个价位在杨杰的预估里面并不算太离谱的。
晚上的时候，何志鹏带着数名公司高层人员从帝都市赶到了潭州市和劳伦特·布多昂进行了紧急会谈。
何志鹏听到这个消息的时候还以为杜云龙是在跟自己开玩笑，赶过来后果然见到劳伦特·布多昂父子正在等他，他心中也是乐开了花，随后非常热情地跟这对父子两人握手。
商飞集团公司现在也才掌握支线客机的设计研发制造的技术，现在也是组织技术团队开始进行干线客机的研发设计，杨杰此刻却是将一款干线客机送到了他们的面前。
劳伦特·布多昂在跟何志鹏谈话的过程中也是表示庞巴迪集团公司会将D系列的客机知识产权拿出来入股新的公司，同时也将研发团队给划拨给这家新公司。
庞巴迪集团公司在99年的时候就开始研发D系列的干线客机，总共有三个型号，其中两个型号在05和06年的时候已经进行了首飞，现在都取得了适航证。
而最大的一个型号今年年初也是进行了首飞，这个型号乘客数量可以达到150人，也正是如此，这才惹得波音和空客动手了。
此时庞巴迪集团公司找到了杨杰，杨杰又把这个项目介绍给了商飞集团，刚好也是接上了商飞集团公司在干线客机上面的空白。
杨杰开口说道。
皮埃尔·布多昂点点头，看了父亲一眼，随即却是没有吭声了。
“杨先生，我们公司旗下的德哈维兰螺桨飞机产品的包括从‘金花鼠’到冲7的型号合格证和生产权在维京航空公司手里，现在维京航空公司也是成为DH全系列飞机的原始设备制造商，这些型号的飞机业务我们也是有意出售给他们，我们只能将冲8系列螺旋桨客机业务出售给你们。”
劳伦特·布多昂开口说道。
杨杰点点头。
庞巴迪集团公司旗下的德哈维兰手中的冲8系列客机也是最畅销的机种，共有四个民用型号和3种军用型号，军用型号显然庞巴迪集团公司是不会拿出来的。
光是这个系列的飞机销量现在也是上千架，全球的客户数量也不少，华兴集团公司拿下来反正也不是亏本的买卖。
其实这个业务很多想进入航空市场的公司也是非常有兴趣的，在前世的时候，南韩方面就非常想得到这个业务，只不过最后这个业务庞巴迪集团公司方面还是出售给了同样是大拿加公司的维京航空公司。
杨杰确实也是想要这个系列飞机的知识产权和研发技术团队以及这个系列飞机的的业务，因为庞巴迪集团公司手里还攥着这个系列飞机的不少订单呢。
将这个系列飞机收购过来后，杨杰自然是要将这些业务和支线客机业务并入新公司成立新品牌的。
劳伦特·布多昂见到杨杰有意收购支线客机业务和螺桨客机业务，而且摆明了要将这些飞机的所有的知识产权给买下来，他心中也是惊喜不已，在跟杨杰谈了一阵话之后，也是开出了45亿美金的报价。
杨杰当然不可能马上就答应下来，华兴集团公司方面会代表去庞巴迪集团公司进行各种评估后才能进行讨价还价，而且还要得到大拿加官府的批准同意。
不过这个价位在杨杰的预估里面并不算太离谱的。
晚上的时候，何志鹏带着数名公司高层人员从帝都市赶到了潭州市和劳伦特·布多昂进行了紧急会谈。
何志鹏听到这个消息的时候还以为杜云龙是在跟自己开玩笑，赶过来后果然见到劳伦特·布多昂父子正在等他，他心中也是乐开了花，随后非常热情地跟这对父子两人握手。
商飞集团公司现在也才掌握支线客机的设计研发制造的技术，现在也是组织技术团队开始进行干线客机的研发设计，杨杰此刻却是将一款干线客机送到了他们的面前。
劳伦特·布多昂在跟何志鹏谈话的过程中也是表示庞巴迪集团公司会将D系列的客机知识产权拿出来入股新的公司，同时也将研发团队给划拨给这家新公司。
庞巴迪集团公司在99年的时候就开始研发D系列的干线客机，总共有三个型号，其中两个型号在05和06年的时候已经进行了首飞，现在都取得了适航证。
而最大的一个型号今年年初也是进行了首飞，这个型号乘客数量可以达到150人，也正是如此，这才惹得波音和空客动手了。
此时庞巴迪集团公司找到了杨杰，杨杰又把这个项目介绍给了商飞集团，刚好也是接上了商飞集团公司在干线客机上面的空白。