“我们把六个岔道,分别标记。”其中一个人立刻汇报道:“新来的劳工,被分配到各个岗位工作,只有四号岔道,新来的劳工没有进行分配。

    我们每天工作到天黑,没有具体的时间。不过,我找机会观察过,到了晚上,工地上的灯依旧亮着,他们似乎还在忙碌着什么。但具体的,我实在看不到了。”

    “那就从四号岔道开始吧。”

    孟绍原看了一眼高砂诚,他却依旧表现得非常平静。

    ……

    水岛幸平这些人,还是第一次进入神秘的六号地道。

    这里工程的复杂性,精巧性,让人叹为观止。

    各个岔道之间,都连接上了输送带,利用人力,能够更加轻松、节省体力、节省时间的传输石块、泥土、物资。

    这也是高砂诚最值得骄傲的地方。

    到了苏马拉加,在设计地道之前,他便先设计出了输送带。

    然后,一边挖掘,一边铺设输送带。

    看起来,前期是耽误了不少时间。

    但越是随着地道的挖掘进展,输送带的巨大优势,便完美的体现了出来。

    按照进程,六号地道可以比其它相同的地道,至少提前三个月甚至是半年完工。

    这便让孟绍原想起了一句老话:

    工欲善其事必先利其器!

    高砂诚是个什么样的人暂且不说,但他一定是个最优秀的工程师。

    也难怪当初美国人占领菲律宾的时候,建立一个公墓,还要邀请一个日本人,高砂诚的父亲前来进行设计。

    这是真正家传的手艺啊。

    “高砂阁下,我佩服你。”孟绍原很真诚地说道:“尤其是在输送带上滚轮的设计,能够极大的减少人力,降低体力的消耗。

    滚轮并不稀奇,但是,我虽然不懂工程学,也可以看出,这些滚轮是经过特别安装的,和别的地方大不相同。”