“华夏之夜”吹响了中华集团继续进攻的号角,双品牌战略出击显示韩皓不仅仅🚶满意国内前三甲的待遇,而是准备借助2008🏻年奥运会契机真正向国际性汽车集团发起冲击。

    现代起亚集团凭借2002年世界杯顺利蜕变完成了球化进程,中华集团将有样学样在2008年踏出球化品牌战略的第一步,登陆欧美发达国家市场。不过跟现代起亚集团相比,中华集团试水🈧🀪汽车发达市场经验要少上20年,在80年代初韩国现代小马车型就已经登陆北美市场站稳脚跟。

    同向对比的话,2005年中华集团🙮🍭才登陆欧洲市场试水,如果不考虑国家贸易因🐼🅌🅍素,韩皓估计要在欧美发达市场站稳脚跟,至少需要12年时间即两🍦🊑代完整车型的经验。

    比照韩国现代起亚的20年,中华集团的12年时间算是节省了三分之一时间。不过在印度、俄罗斯等新兴市场🞍💴🖂国家,中华集团却早于现代起亚进入,有望获得跟对方同场正面🏕🙿竞争一较高下的🜋🀨资格。

    为何选🕫择现代起亚作为对标目标,就因为👔🈨🀷他们也属于亚洲汽车企业,是最近成功崛起的汽车巨头之一。前方有了参照物追赶,自己就能够少走弯路。汽车国⛆😈⛆际化能跟人走捷径,那么就没必要摸着石头过河。

    在刚过去的2005年,中华集团取得了让🁀🂬👼韩皓颇为意外的好成绩。

    中华集团在国内实现了140.2万辆汽车的总销量,跟去年90.6万辆成绩相比,增长率高达🋺🞗🔏54.7%,还🋫🜔🁴成为国内唯一销量突破百万的汽车集团。

    去年市场的老大一汽集团销量今年明显☥下滑,从101万辆降到92.1万辆,而上汽集团则后发居上以98.3万辆排名第二,中国汽车市场再🐋♽🍼次大洗牌。

    市场前三甲入围名单没有变,但是排名完打乱🄿🃘😇了,中华集团如愿登顶成为国内车企销量第一名,这🋺🞗🔏意味着中国汽车业进入一个新的时代。

    在去年“四驾马车”构成的主力军团之上,中华军团增加了小型SUV“宋”以🚶及🐼🅌🅍小型轿车“明”混编的轻骑兵入列,并吸纳了两大重装骑兵部队亚星客车和中华重卡入伍,外围还有中华宝马这支国外雇佣兵游弋,整个军团实力得到极大增强,无愧为中国第一。

    “秦”依旧是国内最畅销的轿车车型,凭借良好的口碑每个月都占据榜单🜎🁄🃐第一名位置,这让许多合资品牌都羡慕不已。他们放弃了数量追赶的目标,只好在保持利🜍🀷🁜润率上做文章,不再把超过“秦”列为短期战略。光是二代、三代“秦📷🟠🞣”联手就为中华集团贡献超过41万辆的销量,名符其实成为集团王牌主力。

    新登场的A0级别小型轿车“明”,国庆上市后三个月时间销量🁔🅡🈈一路上扬,3000——5000——0辆,🋣🛌展现出极强的竞争力。在跟合资品牌POL☿🅎O、飞度、嘉年华和雨燕等车型竞争中,丝毫不落下风凭借优异性价比和丰富配置一举成为同级别销量第一。作为中华集团2.0制造升级版的新轿车,“明”完摆脱了国产车老土的窠臼,充分和国际潮流接轨,成为一款真正意义上的球车型。

    在SUV领域,中华集团则凭借先入为主优势在这片♘蓝海中痛快翱翔。虽然💉众多民企造车涌入SUV领域后又纷纷退出留下一地鸡毛,但SUV却被越来越⛆😈⛆多的国人接受,开始成为取代轿车的另一大选择。

    在合资品牌只有C☉♎🇎RV,国产品牌只有长城哈弗、奇瑞瑞虎的大背景下,🜎🁄🃐紧凑级SUV“唐”和小型SUV“宋”是如此优秀,显示出鹤立鸡群的存在。

    去年“唐🏪🜽”销售火爆卖了1🝁🈍5万辆,今年持续热销突破21万辆的大关,成为能跟轿车一较高下的明星车型。它的🋫🜔🁴优异表现,让许多国产自主品牌看到了新的市场增长点,纷纷把SUV再次列为突破点。

    至于小型SUV“宋”,同样开辟了新的细分市场,平均月销量破万,成为跟“唐”配合密切收割市场人头的新军。尤其值得一提的是,走出国门来到欧洲的“宋”,凭借在欧洲碰撞试验中的🜋🀨优异表现,已经获得当地消费者认可,完成了在欧洲3个月销售5000辆的目标。由于俄罗斯市场因有合资工厂设立被单独列出来考虑,所以韩皓口中的欧洲市场剔除了俄罗斯。

    能在挑剔的欧洲人☉♎🇎眼皮底下取得5000辆销量的目标,可以说是中国汽车的重大突破,表明中国人已经有能力制造出符合国际一流标准的汽车产品。虽然产品主要销往了中、东欧等相对欠发达地区,但在汽车发源地🄲🁜🆩以及汽车工业大国——德国,“宋”完成了400多辆销售的成绩,不能不说是一种另外意义的肯定。高傲的德国人在亲眼见证碰撞试验后,愿意以实际行动来表达对“宋”的敬意。

    在单列🕫出来的俄罗☉♎🇎斯市场,他们对SUV情有独钟,“唐”和“宋”的销量一度超过轿车“秦”,成为众多俄罗斯战斗民族勇士的购车首选。在俄罗斯合资建厂后,中华集团的成本降低了许多,凭借超高性价比产🎫品,汽车经销店在俄不断扩张,完成了对大中城市的占领。

    俄罗斯经济还未走出泥潭,20🗵☓⚥05年汽车销量为96.2万辆,其中归属中华集团名下品牌的车辆就占据18.1万辆,🉑🆨占据整体市场的近20%。跟去年可怜的2.8万辆相比,今年18.1万辆取得6倍的超高速度增长,“嘎斯中华”成为俄罗斯🂄🌑国内家喻户晓的合资品牌。

    当初眼光独到杀入俄罗斯市🝁🈍场,并📩🝥跟当地没落的汽车公司合资,终于取得丰硕成果开始在当地走向垄断。

    至于中华宝马,得益于国家放开调控导致经济再🄴🁵次腾飞,2🂝🏭🝗005年国GDP增长率高达10.4%,960万平方公里土地上一派⛓欣欣向荣景象。