依着方晟在双江的脾气,肯定第一时间跑到发改委当面质问,但临海不🉓🆽是双江,没有个做省长的二叔撑腰;市委书记也不同于市长,按党正分开原则,申报地铁项目应该由王智勇出面,而不是自己。

    王智勇怎么会跑📮🞋到省发改委央求黄海笛?他巴不得地铁项目搞不成!

    事情,就这样卡住了。

    上周在京都喝酒时燕慎😹、樊伟、卫君胜他们打趣地说过,从市长转任市委书记,以🂖后可以名正言顺搞一言堂了。

    当时方晟就说问题没那么简单,最要命的是财权和事务权🔜🁡🇘都掌握在市🆀🌜⛣长手里,碰到不省心的市长,真是急得抓耳挠腮。

    其⚑实🛉🚥方晟根本不需要如此着急,地铁这种项目急不来。

    前两天打电话向爱妮娅请教——两人都心有默契不提两场鏖战的狂欢,纯粹只谈工作,爱妮娅说朝南从出台《城市轨道交通线网规划》到编制《城市轨道交通建设规划》,一步步走到根据政务院批准立项的线路进行工程可行性研究,形成《朝南市轨道交通一号线工程可行性研究报告》,由京都发改委委托工程咨询公司进行审🚦查后上报政务院批准开工,足足花了8年时间!

    这还是朝南🙐方🏥🜋面在🋵🝯京都有一帮老领导撑着,效率比较快,比朝南慢的,前后花15年到20年都有。

    “把我的心都说凉了,照这个说法也许没有哪任领导想力推进地铁项目🉓🆽,压根就是前人栽树后人乘凉的活儿。”方晟道。

    “比如🃶🜔花20年的就是这样,碰到有想法、性子急的盯在后面催一阵子,把进度赶上去;碰到急功好利或临时过渡的领导则不闻不问;乐观点说吧,如果在润泽干满一个任期,顶多做到第二步即政务院对将要实施的轨道交通建设计划进行研究,🋵🝭🎖这当中有两次技术审查,能完成一次就很不简单了。”

    方晟不吭声。

    爱妮娅道:“这项工作可以慢慢做,保持🞭🗗一点点推进,但不能着急,越着急有些部门有些人越🙗🊣💍是卡,主要精力还是放到见效快、老百姓喜闻乐见的项目中去。”

    “那样的话我跟急功好利📚🛛🝅的领导干部🅸有何区🈌☣🁊别?”

    “怎么没区别?是真想为📚🛛🝅老百姓做事,解决他们的现实问题,并不是做秀🇞🙭🍣。”

    “可地铁才是功在千秋的大事,想想🅸一旦地铁通🖺🗧🝽了能化解地面多少交通压力,疏散多少人流……”

    “我知道,所以年初我已指示朝明申报五号线、朝南启动三号线,事🆀🌜⛣情肯定要一步步做,但不必责备求,我们的能量毕竟有🉣🉋限,很多事并非想到就一定能做到。”

    凭心而论爱妮娅说的都对,道理😩方晟也都懂,可他还是不能接受。

    他觉得只要🙐每个环节都有人盯,都做得足够完美,怎会🔳一拖🙭🍪🊽好几年?

    事实上这🉳回被打脸了,因为第一道关申报资料就被卡住,连组织国专家进行评审的机会都不给。

    听爱妮娅介绍国专家评审难就难在要凑起符合规定人数的班子,这些专家都是行业顶尖人🙺🏘🚖物🍸🌴🃖,平时搞研究、做报告、参与各类评审忙得不可开交,往往日程排到大半年之后!

    单第一关省发改委同意恐怕就得两年吧?果然🋁问题就怕🔳具体。