座舱是需要有翻转机构的,座舱盖要开启,高空要闭锁,同时,在需要🉵🋩🜀跳伞的时候还要抛掉。

    现在,几乎所有的座舱盖,都是向后开启的,各种装置,也都部署到了座舱🇎🗟🜼的后面,现在📟🜇⛮如🏞🛏🛚果要这样搞的话,座舱盖那里没有空间了啊。

    “🅐座舱盖向前开启,就像是曾经的米格21那样。”秦观说道。

    一句话就解决了问题,🈂🞱翻转一🄓☴🃧下,座舱盖向前开。

    当年的米格21就是这样做的,但是当时绝对不是因为后面空间不够,而是觉得🁎向前开启的话,座舱盖竖着过来,还能够给飞行员一个遮挡,毕竟米格21是第一种能飞到2马赫的飞机,在高速下的弹射逃生是一个难题,2马赫的气流吹🎠💡过来,那就像是刀子一样,可能会割开飞行员的皮肤📨,座舱盖挡在飞行员的前面,就能保护了。

    只可惜,这只是一个想法而已,由于落后的技术,导致了上面有多重保险,想要将这些保险部解锁并不容易,🂭💀🎳米格21弹射逃生的失败率很高,也被称为了活棺材,到了后期,部👖🈷🂽都换成🈳🂕🎥了向后开启的结构了。

    现在就不同了,现在的技术发展很快,以前没法成熟的🀟,🝻🐕现在已经可以搞成熟了。F-🝕🊿35也成为了唯一一款向前翻转座舱盖的战斗机,和其他的有很大的不同,实际上,向前翻转之后,飞行员进入座舱更容易。

    “这些都是次要的,这架飞机,最关键的不是气动,不是隐身,也不是航电,最紧要的,就是🈼飞控。”秦观认真地说道。

    当然,这些都重要,但是都能解决,以己方的现在的能力来说,不是大事,但是,飞控就不🏞🛏🛚同了。