因为杨杰的意思是让🈂🞫🗆华兴🚮科技集团公司旗下的支线客机走量，现在推出的电动旋翼客机自然也是要走量的。
因为要走量，瑞升航空科技公司提供的这套电动旋翼系统并没有将研🝥发经费分摊到产品设备当中，保持足够的利润情况下向盛科航空科技公司进行供货。
华兴科技集团🌞⛳🞝公司旗🈂🞫🗆下的众多航空产品也都是如此，主要还是为了打开市场。
这个也是盛科航空科技公司这几年推出的新产品技术含量越来越🔜高，但是飞机产品的售价却是依然没有怎🗝🜪🄿么涨价的原因。
这也让盛科航空科技公司旗下的机型经常能获得远超过正常水平的大订单，到现在为止，盛科航空科技公司手里的涡桨支线客机储备订单数量保持在了五百来架，如果加上电动旋翼客机的接近四百来架的订单数量，公司手里拥有🍫🖎上千架的储备订单数量。
这个成绩足够让同行眼红了。
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